Aston-Passion

Ca promet !

J'attend avec impatience les photos de la caisse.



C'est un midnight blue....enfin...normalement, je dis ca, je suis a 450Km du lieu de délit!!!



Sinon, je tue les coloriste fournisseur de peinture qui n'est autre que mon cousin!



Sans sommations!



M'enfin, c'est la couleur à laquelle je suis habitué, et il l'a reconstitué avec la recette constructeur et vérifié avec le spectromètre!

franck_lyon a écrit : 08/01/2018

AMJC a écrit : 07/01/2018

c'est ce que j'ai vu : si je change les bas de caisse, il faut aussi changer les joints car à priori irrécupérables : ça fait 200 livres de plus...

Je suis étonné j'ai remplacé mes bas de caisses sur ma 1ere (V8V) et je n'a pas le souvenir de joints....


Le seul dont je me souvienne c'est celui du tour de porte (qui s'enlève très facilement lorsqu'il n'y a plus le bas de caisse)

Concernants les joints il semblent que ce soient les joints d'ailes mais c'est le même procédé que les bas de caisse. D'après mon carossier chéri, quasi impossible de les décoller sans les déchiere (ils ont 10 ans) donc s'il y touche, y'a pass de soucis de principe, mais à chaque joint enlever, repassser par la casse aston pour remplacer le joint déchiré.



A 200€ le bout et si on veut etre hyper intégriste, c'est un choix...



Sachant qu'avec un masquage attentionné fait par un pro, ca se voit que si on regarde à la loupe et encore, et que en plus, se sont des joint masqués quand le les ouvrants sont fermés...faut vraiment être un hayatollah fini pour payer les 1200€...plus les heures d'arrachage et de nettoyage de la colle que laisse de double face...

je voyais le midnight blue avec des reflets plus vert (comme celle de gghenry)

Youpi.....pus que 21 jours de séchage avant le poli/lustré, puis, protection céramique de compétition et je fonce récupérer ma tintine chérie.

leyoye a écrit : 17/01/2018

Déjà que tu avais une combinaison de couleur magnifique...



Du beau boulot !



C'est marrant en cabine de peinture à la lumière, ce bleu fait plus foncé - Antrim blue ?

Antrim Blue c'est pour les vieilles titines comme la tienne, Lionel

AMJC a écrit : 17/01/2018

c 'est pas le Caspian blue plutôt ?

ça, c'est la dénomination réservée aux cuirs bleus Comme ceux de l'ex-titine d'Eric

beh je peux pas dire en dehors des photos...pour moi c'est bien un midnight mais la lumière du carrossier est très "froide", donc c'est plus clair qu'au soleil.



Mais je sais que mon coloriste est au topn et lui même intégriste de ce genre de choses...

par contre si quelqu'un connais la référence exacte du silver satiné des jantes atson çà m'intéresse.



J'ai pas l'info et les pros ont pas ca en basse de donnée apparemment.



on peu se le faire au scanner, plus plaques de vérifsmais bon, avec la ref, ca conforte...et c'est plus rapide