J'ai entendu l'inverse en concession aston car si la voiture n'est pas verrouillée tout un tas de chose restent en veille et consomment bien plus que la seule alarme.joss29 a écrit : 09/05/2022
As-tu un chargeur de batterie type Ctek MXS 5.0 ? Bien utile pour recharger la batterie d'une voiture qui roule peu en hiver par exemple, car portes verrouillées (si tu peux garder les portes non verrouillées comme certains, cela consomme beaucoup moins) l'alarme (et pire encore, le trackeur si tu en as un) consomment pas mal.
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Refus de démarrage
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Re: Refus de démarrage


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Re: Refus de démarrage
Batterie Exide EA 1000 commandée ce jour => 105 € sur Ama ..
J'ai aussi lu dans Auto+ (de mémoire) que l'on pouvait mettre une pile de 9V sur les bornes de connexion pour garder les mémoires des différents équipements
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Re: Refus de démarrage
Ca marche bien quand la batterie est sous le capot, mais pas pour l'Aston :
L'ouverture des portes va allumer les lumières de partout et la pile ne va pas durer : dans ce cas, il faut ouvrir les accès avant débranchement de l'ancienne batterie pour que la voiture se mette en veille (lampes de courtoisies et tous voyants éteints). Sinon, il existe des piles de 12V (pour sonnettes ou appareil photo), mais c'est pareil, la durée est limitée.
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becaze
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Re: Refus de démarrage
Vous pensez qu en mettant un batterie sur les bornes + et sur le chassis ( en alu , ca marche aussi ?) sous le capot moteur cela ferait , le temps du changement , l affaire pour garder les memoires et autres réglages ?
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becaze
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Re: Refus de démarrage
Vive Amazon qd mm .. commandé hier , livrée aujourd hui ..
elle correspond en dimension mais a priori pas de "tuyau de sortie"
pour ceux qui ont changé pour une Varta H3 , c etait pareil ? et donc pas d evacuation ?
par ailleurs qq sait il dire l année de production avec ces infos ( voir photo ) ?
merci
b
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Re: Refus de démarrage
Je pensais que le tuyau d'évacuation avait disparu avec les batteries au gel
Mais je me trompe peut-être
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Re: Refus de démarrage
Le tuyau est sur la voiture, tu le débranches de l'ancienne batterie puis tu le rebranches sur la nouvelle batterie
Re: Refus de démarrage
Sauf erreur de ma part , il me semble voir sur la photo de la batterie , deux petits ronds sur le collecteur . Si c'est cela , tu as juste a en enlever un du coté du tuyau de dégazage de la voiture .becaze a écrit : 10/05/2022
Vive Amazon qd mm .. commandé hier , livrée aujourd hui ..
elle correspond en dimension mais a priori pas de "tuyau de sortie"
pour ceux qui ont changé pour une Varta H3 , c etait pareil ? et donc pas d evacuation ?
par ailleurs qq sait il dire l année de production avec ces infos ( voir photo ) ?
merci
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- Julien
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Re: Refus de démarrage
Il me semble que tu la reçois avec deux bouchons latéraux; tu débouches celui qui te convient et tu branches le tuyau de la voiture qui traverse la carrosserie par le bas
Vive Amazon qd mm .. commandé hier , livrée aujourd hui ..
elle correspond en dimension mais a priori pas de "tuyau de sortie"
pour ceux qui ont changé pour une Varta H3 , c etait pareil ? et donc pas d evacuation ?
par ailleurs qq sait il dire l année de production avec ces infos ( voir photo ) ?
merci
b
Par expérience, je dirais que voiture non verrouillée, le niveau de charge baisse bien moins vite
J'ai entendu l'inverse en concession aston car si la voiture n'est pas verrouillée tout un tas de chose restent en veille et consomment bien plus que la seule alarme.
As-tu un chargeur de batterie type Ctek MXS 5.0 ? Bien utile pour recharger la batterie d'une voiture qui roule peu en hiver par exemple, car portes verrouillées (si tu peux garder les portes non verrouillées comme certains, cela consomme beaucoup moins) l'alarme (et pire encore, le trackeur si tu en as un) consomment pas mal.
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J'ai fait exactement ça au remplacement. Par contre, il faut faire très attention car tu coup, la voiture a toujours une batterie qui l'alimente. Perso, j'ai insérée les cosses dans des gants de toilette pour sécuriser les manœuvres d'extractions et d'insertions
Vous pensez qu en mettant un batterie sur les bornes + et sur le chassis ( en alu , ca marche aussi ?) sous le capot moteur cela ferait , le temps du changement , l affaire pour garder les memoires et autres réglages ?


- serge79
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Re: Refus de démarrage
Comme Franck.
Si possibilité de dégazage sur la batterie, elle n'est donc pas au GEL, enfin c'est ce qu'il me semble...
Sur mes motos, il y a des batterie au GEL et pas de dégazage.
