Huile moteur

[Barjack]

Moi je l'ai commandé ici : https://www.fast-bmm.com/



Et sur la page d’accueil il y a une promo pas mal (10,60€ /L)



Capture.JPG




Et tu es Ok pour 2 vidanges

Merci Pascal.jpg



https://www.fast-bmm.com/produit/castrol-edge-professional-0w40-ll04/

Celle-là est moins chère chez Racing Lubes par contre : https://www.racinglubes.fr/huile-moteur/268-huile-moteur-huile-moteur-castrol-edge-professional-titanium-fst-a3-0w40.html

[Paspoil]

Ce n'est pas la même. Aston préconise de la 10W60 et là tu nous montre de la 0W40 qui est toujours moins cher.

[serge79]

Voilà une partie de ma dernière facture et tu sera à même de voir que c'est bien de la 0-40 qui est utilisée.

[Dany]

Quelqu'un connaît ?


ALP Vous Propose désormais deux nouvelles Huiles Penrite pour Véhicules Youngtimer, ou Anciennes de Compétition


Huile Penrite Premium 10 10W-60


Utilisable dans tous types de moteurs pointus ou spécialement conçus pour la compétition: Atmosphériques, Compressés, Turbo-compressés, avec système VTEC, VVT, en utilisation normale ou sur circuit.


Son fort taux d'additifs protecteurs (zinc + boron pour un total de plus de 2200 ppm) la rend incomparablement meilleure que les huiles concurrentes. Une fine pellicule métallique est formée sur les parois des pièces en mouvement, et s'use au lieu des pièces. Votre moteur dure plus longtemps.


L'Huile Penrite 10 Tenths Premium 10 est utilisée par plusieurs écuries de course en championnats internationaux, et a maintes fois prouvé son efficacité en aidant à remporter plusieurs victoires.


L'Huile Penrite 10 Tenths Premium 10 est compatible avec les motos ayant un embrayage à sec ou à bain d'huile (norme JASO MA2).


Référence: PEFS10W60005


Prix: 63.95 Euros le Bidon de 5 Litres



Huile Penrite MC4ST 10W-30


Cette huile est recommandée par plusieurs clubs motos l’utilisant dans leurs motos Honda, Kawasaki, Suzuki et Yamaha ‘Youngtimer’, là où une huile 10W-30 est préconisée. Protège mieux les moteurs anciens qui les huiles pour motos disponibles en grand surface, grâce à son taux de zinc de 1080 ppm.


L’Huile Penrite MC-4ST 10W-30 est conçue pour être utilisée dans les motos de route et sportives à moteur quatre temps, ainsi que dans les motos cross et enduro, et les Quads.Cette huile est particulièrement adaptée à une utilisation dans les transmissions avec des systèmes d’embrayage à bain d’huile, où les huiles du moteur et de la boîte de vitesses sont combinées. Grâce à l’absence des modificateurs de friction, une prévention optimale patinage d’embrayage existe. L’Huile Penrite MC4ST est conforme à la norme JASO MA, et est adaptée là où sont spécifiées les préconisations JASO MA1 et JASO MA2.


Référence: PEMC4ST1030004


Prix: 34.50 Euros le Bidon de 4 Litres



La Qualité ALP

[Paspoil]

Voilà une partie de ma dernière facture et tu sera à même de voir que c'est bien de la 0-40 qui est utilisée.



Facture 85000km.jpg

Serge, le sujet du topic c'est "quelle huile pour une V8V "



Donc je te dis que c'est de la 10w60 qui est préconisé.



Pour la DB7 V12, je n'en sais rien, mais là n'est pas le sujet.

[zorba06]

Voilà une partie de ma dernière facture et tu sera à même de voir que c'est bien de la 0-40 qui est utilisée.



Facture 85000km.jpg

Serge, le sujet du topic c'est "quelle huile pour une V8V "



Donc je te dis que c'est de la 10w60 qui est préconisé.



Pour la DB7 V12, je n'en sais rien, mais là n'est pas le sujet.

Oui Serge c'est bien de la 0w40 pour les moteurs V12 Laisse ces petits V8 se traîner avec leur 10w60

[leyoye]

Les chiffres avant et après le W (Winter) dans l'indice de viscosité ne sont qu'une indication des températures auxquelles l'huile se fluidifie/fige



la 10W60 a une plage d'utilisation à partir de -20°C quand une 0W.. va jusqu'à -35°C



Le chiffre après le W est utile pour ajuster la viscosité de l'huile en fonction du kilometrage du moteur et de sa consommation d'huile



une huile ..W60 sera plus visqueuse qu'une ..W40 et ce chiffre est donc quasiment le plus important.



l'indice ne fait pas le l'huile une bonne ou mauvaise huile mais indique ses plages d'utilisation.



Moi je mets de la shell Helix Ultra 100% synthèse 5W40 dans toutes mes autos - essence ou diesel - sans souci (sauf la BMW entretenue en concession)


et si elle se mettent à en consommer, j'augmente un peu le deuxième chiffre.



depuis l'arrivée des huiles de synthèse multigrades c'est quand même moins prise de tête avec des vidanges espacées jusqu'à 30.000 km !!!



je me souviens que je vidangeais le moteur SIMCA 1442 cm3 de ma Bagheera tous les 5000 km à l'époque des huiles minérales



Quelques explications ici :



http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/huiles-et-lubrification/s-1882-viscosite-de-l-huile-comprendre-et-choisir.php



Pour la DB7 i6 c'est pas prise de tête, on choisit dans le tableau ci-joint en fonction du lieu de résidence et des températures -



AM DB7 I6 WORKSHOP MANUAL PART 1 viscosity shart.pdf

[Phil57]

Je lis :
Huile Penrite Premium 10 10W-60...


lol


Huile constructeur uniquement, on ne prend pas de risques...

- Mobil 1 FS 0w40 pour V12 ou Castrol edge titanium 0w40

- Castrol edge titanium 10w60 pour les V8


Bonne adresse chez Autodoc ...


QPhil

[serge79]

Voilà une partie de ma dernière facture et tu sera à même de voir que c'est bien de la 0-40 qui est utilisée.



Facture 85000km.jpg

Serge, le sujet du topic c'est "quelle huile pour une V8V "



Donc je te dis que c'est de la 10w60 qui est préconisé.



Pour la DB7 V12, je n'en sais rien, mais là n'est pas le sujet.

[CARAIBAM]

Sur mes V12 je suis passé en 10W60 Castrol, je ne roule que par temps chaud et la 0W40 me semblait un peu "froide".