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Conseil pour l'achat de ma V8V
- AST
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Re: Conseil pour l'achat de ma V8V
Peut-être y-a-t-il une différence entre boite méca et boite robotisée ?

- AST
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Re: Conseil pour l'achat de ma V8V
C'est bien ça !
Pour le moteur 4.3 j'ai posé la question directement à un chef d'atelier Aston-Martin et voici la réponse in extenso :
"Il est nécessaire de déposer l'embrayage sur une V8 équipée du boite
mécanique pour contrôler avec précision son niveau d'usure.
Contrairement à la boite robotisée, il n'est pas possible d'effectuer un
contrôle et calibrage avec l'outil de diagnostique.
Néanmoins, nous sommes capable de vous donner notre avis avec un simple
essai réduit sur route ( sensation à la pédale, vibration au point de
friction ... )"
Donc JMarc tu as raison, avec ta boîte robotisée AM Cannes a pu te faire la mesure.
Par contre, pour Le 4.7 je ne sais pas si le distingo. méca/sportshift est aussi d'actualité.
Pour le moteur 4.3 j'ai posé la question directement à un chef d'atelier Aston-Martin et voici la réponse in extenso :
"Il est nécessaire de déposer l'embrayage sur une V8 équipée du boite
mécanique pour contrôler avec précision son niveau d'usure.
Contrairement à la boite robotisée, il n'est pas possible d'effectuer un
contrôle et calibrage avec l'outil de diagnostique.
Néanmoins, nous sommes capable de vous donner notre avis avec un simple
essai réduit sur route ( sensation à la pédale, vibration au point de
friction ... )"
Donc JMarc tu as raison, avec ta boîte robotisée AM Cannes a pu te faire la mesure.
Par contre, pour Le 4.7 je ne sais pas si le distingo. méca/sportshift est aussi d'actualité.

- Jmarc
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Re: Conseil pour l'achat de ma V8V
Aah, ok, tu me rassures...
Je ne mettais pas en doute AM cannes, mais c'est toujours bon a savoir !
Je ne mettais pas en doute AM cannes, mais c'est toujours bon a savoir !
Chercheur du vaccin qui empêchera les v8istes de se faire contaminer par le virus du v12




