Je sais pas dire si il y a un pb avec le système hydraulique ou avec la boite mais une SS ne s'utilise JAMAIS en mode confort et en auto. C'est le meilleur moyen pour user très vite l'embrayage.
Une SS se conduit TOUJOURS avec les palettes en mode sport et en soulageant accélérateur au passage des vitesses.
C'est c** mais c'est la seule façon d'utiliser cette boite dans les meilleures conditions de fiabilité .... surtout pour l'embrayage.
La boîte de la Vantage étant une boîte robotisée il vaut mieux se servir des palettes et mettre en N dès que l'on s'arrête.
De plus, il est déconseillé de faire des démarrages à fond la caisse sous peine de faire fumer l'embrayage et devoir le changer rapidement.
Perso, ayant une sportschift II j'ai changé mon embrayage à plus de 76000 kms par précaution alors qu'elle fonctionnait très bien pour un embrayage bi disques et volant moteur allégé.
