leyoye a écrit : 05/11/2016
Sauf spécificité anglaise, les années modèles sont calées sur les années civiles depuis l'an 2000
leyoye a écrit : 05/11/2016
Surprenant, le décret des années modèles sorti en 2000 était une mise en conformité avec une règle européenne.
C'est donc une spécificité britannique
Alors pour tous les bras cassés, comme moi : sur un V8 Roadster la boite à fusible est dans le coffre à gauche, mais pas comme sur le coupé, dans l'aile (d'ailleurs pour nous c'est le tyre fit, à la place de la boite à fusibles du coupé), mais dans le plancher du coffre. Il faut soulever le tapis du coffre au milieux et une fois le tapis soulevé, côté gauche, il y a une pièce de moquette un peu bombée et qui remonte vers la gauche qui apparait détachée du tapis, en la soulevant, on aperçoit la fameuse boite à fusible....
a ta place je changerais effectivement les deux catalyseurs secondaires, moins onéreux et plus efficaceBacchus83 a écrit : 17/05/2017
Besoin de vos conseils:
Je souhaiterais remplacer le silencieux de Martine pour avoir un bruit un peu plus prononcé à bas régime et plus grave mais sans tomber dans l'échappement sport ou racing qui pour moi serait trop agressif.
Dois je simplement remplacer les tuyaux de catalyseurs et conserver le silencieux d'origine (équipé de valves) ?
Dois ne changer que le silencieux et si c'est le cas que me conseillerez vous ?
Y a t il une autre solution simple ? (j'ai déjà supprimer le fusible 22 mais j'avoue ne pas faire vraiment la différence)
Merci pour votre retour d'expérience
