C'est top, ça aurait été du gâchis de la mettre en pièces!

Recherche active... depuis plus de 6 mois?

Sur la version définitive, l'arrière n'est pas si moche. Juste le becquet qui fait un peu quincaille!

J'ai pas suivi...


Elle est en réparation et StephVan a acheté une nouvelle auto?

A part la caisse, rien n'a été endommagé par le salto arrière!


Pas de raison qu'elle soit moins fiable qu'une autre.

Une A.M. non full stock n'est plus une A.M.!

A mon avis, Race et Heritage, on s'en lasse très vite...

Beaucoup vont avoir subi des modifications, et la V8V 100% stock sera difficile à dénicher.

C'est vrai qu' A.P. propose également peu de V12V en occase...

Je n'ai jamais de souci de trappe sur ma V8V.

Lors de l'achat de l'auto, elle paraissait effectivement "à l'étroit" dans son logement... puis un jour, elle est devenue facile à manipuler.

En lisant ce topic, je pense qu'elle a été réglé chez A.P. lors d'une révision.