Changement de la batterie sur Vanquish 576cv de 2015

[cricri13]

Coucou les AMis


Ma Vanquish volante de juillet 2015 m'a fait un petit caprice et a refusé de démarrer. Je ne l'ai pas faite tourner depuis plus d'un mois.


Je pense que çà vient de la batterie qui a presque 10 ans et je compte la changer.


J'ai commencé mes recherches et j'ai vu une batterie Varta Start&Stop AGM A5 - 95Ah/850A - 12V.


Qu'en pensez-vous? Ma Vanquish n'est pas Start&Stop est ce que çà pose un problème?


Avez vous quelques précieux conseils à me fournir?


Merci par avance

[jpmartin]

La batterie m’a lâché 3 mois après avoir acheté la voiture, elle était d’origine et avait 9 ans, c’est normal.



Attention la batterie est spécifique à la Vanquish, elle est plus basse que celle des DB9, DBS, Vantage.



La tôle d’alu ne ferme pas si tu n’as pas la bonne

[Cricetus]

Tu as les dimensions ? C'est certainement comme sur la Rapide. Elle doit faire 175mm de haut, pas 190 comme le standard actuel.


Suivant la longueur possible et la puissance voulue, tu as ceci dans les bonnes tailles (j'ai mis la seconde, ça rentre tout juste en longueur dans la Rapide)


https://www.bati-avenue.com/batterie-12v-85ah-800a-315x175x175-gamme-rouge-steco-premier-stecopower-207.html


https://www.bati-avenue.com/batterie-12v-100ah-900a-353x175x175-gamme-rouge-steco-premier-stecopower-208.html

[Franck'S]

Bonjour Cricri, je pense qu'une start and stop sera globalement "supérieure" à une classique . Dans l'idée : "Qui peut le plus, peut le moins" (Sans jeu de mots, n'intervertis pas les bornes )



MAIS, comme je ne suis pas 100% sûr, si j'étais dans ton cas, je téléphonerais à un dealer spécialisé exclusivement dans les batteries ( Pas à un généraliste des Pieces de rechanges)



Pour ne pas perdre d'éventuels réglages (Vitres,...) peut être qu'un pro peut alimenter ta voiture durant la dépose batterie ou bien tu t'équipes d'un C-Teck avec la fonction "SUPPLY"

[jpmartin]

Je n'ai pas les dimensions mais j'ai vu que la monte d'origine, estampillée Aston, était une 88 Ah.



Le mieux est de l'enlever et la mesurer...

[cricri13]

Bonjour les AMis



Merci pour vos retours.


Comme le conseille JP je vais mesurer les dimensions de la batterie avant d'en acheter une autre mais c'est quand même bizarre ces différences de dimensions.


J'ai regardé un tuto sur Youtube pour changer la batterie sur la Vanquish mais ils ne parlent pas des dimensions.


J'ai un conditionneur C Teck. Je regarderai quand je rentrerai chez moi si j'ai la fonction supply.


A très bientôt dans le Gers.


Excellent dimanche.

[AST]

- Aucun soucis pour monter une batterie 'AGM' à la place d'une 'classique', normalement l'AGM aura, à capacité égale, une durée de vie supérieure en utilisation NON Start&Stop.


- Prends au moins une 95Ah, avec les bonnes dimensions of course.


- Essaie de démarrer ta voiture (avec un booster par exemple....) pour pouvoir décapoter : ça te facilitera énormément l'accès à la place arrière droite (surtout pour toi qui est grand !).


- Pour ne pas perdre les programmations des accessoires mets plutôt une batterie 12V (même de petite capacité) en tampon sur les bornes dans le capot moteur avant de débrancher ta batterie et ATTENTION quand tu débrancheras ta batterie, à remplacer, le fil rouge sera toujours sous 12V : à protéger d'un court-circuit à la masse (Cf mon tuto de 2019 en page 2 du 'Remplacement batterie sur DB9') https://astonpassion.com/viewtopic.php?t=2837


- Vérifie s'il y a toujours la durite de respiration de la batterie.


Bon travail.... bon tu as 4 semaines avant le Gers, ça devrait le faire

[cricri13]

Merci J-R pour tous ces conseils.


J'ai vu ton tuto, ce qui m'inquiète un peu c'est de percer la batterie pour mettre la durite

[cricri13]

Tu as les dimensions ? C'est certainement comme sur la Rapide. Elle doit faire 175mm de haut, pas 190 comme le standard actuel.


Suivant la longueur possible et la puissance voulue, tu as ceci dans les bonnes tailles (j'ai mis la seconde, ça rentre tout juste en longueur dans la Rapide)


https://www.bati-avenue.com/batterie-12v-85ah-800a-315x175x175-gamme-rouge-steco-premier-stecopower-207.html


https://www.bati-avenue.com/batterie-12v-100ah-900a-353x175x175-gamme-rouge-steco-premier-stecopower-208.html

Vous connaissez la marque Steco?

[Julien]

Merci J-R pour tous ces conseils.


J'ai vu ton tuto, ce qui m'inquiète un peu c'est de percer la batterie pour mettre la durite

Je n'avais pas noté ce point à l'époque mais il me semble que la batterie était déjà percée des deux côtés avec un bouchon dans chaque trou à retirer en fonction du placement de la durite