Aston-Passion

Bonjour à tous, mon volant n’est est pas tout à fait droit en ligne droite, et ça m’irrite un peu. Qui saurait me régler ça en région Lilloise ?




Merci

Ne faudrait-il pas faire un contrôle de parallélisme ?

vtsx a écrit : 09/03/2024

Ne faudrait-il pas faire un contrôle de parallélisme ?

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Paspoil a écrit : 09/03/2024

vtsx a écrit : 09/03/2024

Ne faudrait-il pas faire un contrôle de parallélisme ?

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-0 se n'est pas la voiture qui tire à droite ou à gauche mais le volant qui n'est pas droit !

Un volant se centre lors d'un parallélisme mais pas toujours facile à faire.



Si il était droit avant, qu'aucune intervention de réglage de parallélisme n'a été réalisée, c'est que soit une des 4 roues a pris un choc, soit il y a des soucis d'usure d'articulations élastiques des triangles qui modifient l'alignement.

Pour en avoir fait des dizaines...


Principe de réglage de géométrie banc 4 roues :

Je simplifie...


On règle d'abord et toujours le // des roues AR avec centrage et alignement parfait à l'Axe de la caisse.


Ensuite on centre à la main parfaitement/précisément le volant DROIT et on le bloque ainsi avec un outil spécial qui bloque aussi les freins pour que rien ne bouge...


Au final on va aligner chaque roue AV au // du constructeur, donc alignement à la Caisse, au train AR, et à ce volant bloqué droit !


Je ne parle pas ici des autres réglages (chasse, carrossage, etc...)

Merci pour vos retours. On va déjà donc commencer par un parallélisme si je comprends bien... Y a-t-il des recommandations particulières concernant nos Aston ou n'importe quel centre (sérieux) pourra me faire ça ?

Sylou a écrit : 10/03/2024 Merci pour vos retours. On va déjà donc commencer par un parallélisme si je comprends bien... Y a-t-il des recommandations particulières concernant nos Aston ou n'importe quel centre (sérieux) pourra me faire ça ?

Hello,

Il faut le faire avec quelqu'un qui le fait avec un banc de géomtrie au laser et pas avec une corde et une règle comme cela peut se faire pour ceux qui n'ont pas l'équipement (beaucoup moins précis, voir pas du tout).

Tu dois avoir un écran avec les tolérances constructeur et tes valeurs de carossage, parra et chasse pour l'avant en vert si dans les tolérance ou rouge si pas.

J'ai le même problème avec un volant pas droit de 2 degré mais ça me gêne et l'auto se déporte à gauche en ligne droite, accel et frein malgré une géo (il manquait la chasse avant droite à régler qui était grippée), je n'arrive pas à régler le problème..