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Final Drive ?

Les Baby Astons
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Paspoil
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Re: Final Drive ?

Message par Paspoil »


Hello,



Dans le workshop, on peut trouver cela concernant les quantités de fluide :



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Qui sait à quoi correspond "Final Drive, 2L d'huile" ?



(J'avais pensé à l'huile du différentiel mais, à priori, le différentiel se vidange en même temps que la boite de vitesse (avec 4.7L d'huile).

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clovis
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Re: Final Drive ?

Message par clovis »


En tout cas "Final Drive" en anglais, c'est bien le différentiel.





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montbolo
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Re: Final Drive ?

Message par montbolo »


Je confirme :mecano

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fabrice748
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Re: Final Drive ?

Message par fabrice748 »


Ou alors ça veut dire qu'à partir de 2 litres d'huile dans le moteur ben qu'il a serré ! :green

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Vitalis P.
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Re: Final Drive ?

Message par Vitalis P. »


En théorie l'huile de boite et celle du différentielle sont de qualité et de grade différents, donc vidange séparée...... Il y a très souvent des additifs antifriction dans les ponts qui ne sont bénéfiques aux pignons de boite.


Mais je ne suis pas mécanicien, sauf le dimanche :mecano

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Re: Final Drive ?

Message par JM25 »


sur la Vantage, le pont et la boite sont dans un même ensemble de graissage pour une capacité de 4.7l. ;-)



Pour moi, les 2 litres ne seraient ils pas pour la version Sportshift qui a un système hydraulique de commande :pouce

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Julien
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Re: Final Drive ?

Message par Julien »


Si c'est l'équivalent du pont, effectivement c'est dans le plan d'entretien.



Sur une DB9









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Re: Final Drive ?

Message par Paspoil »

Julien a écrit : 18/11/2020

Si c'est l'équivalent du pont, effectivement c'est dans le plan d'entretien.



Sur une DB9






Sur la DB9, c'est une boite automatique. Normal que l'huile de boite et l'huile de différentiel soit différente (on ne leurs demande pas les mêmes caractéristiques)


Donc normal que ces deux huiles soit séparées et donc vidangées séparément.



Mais ce n'est pas le cas pour la Vantage.
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Re: Final Drive ?

Message par Paspoil »


Merci pour vos réponses.


JM25 a écrit : 18/11/2020

sur la Vantage, le pont et la boite sont dans un même ensemble de graissage pour une capacité de 4.7l. ;-)



Pour moi, les 2 litres ne seraient ils pas pour la version Sportshift qui a un système hydraulique de commande :pouce


- Je suis d'accord: boite de vitesse et pont (differentiel) travaille avec la même huile (4,7 litres de 75W90)



- Sur le workshop, les 2 litres pour le "final drive" c'est de la 80w140. Pour moi c'est complétement incompatible avec l'huile pour le système hydraulique de la sportshift.




Ma question reste donc d'actualité :-/ :-/
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LR17
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Re: Final Drive ?

Message par LR17 »

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4 planches où l on retrouve les mots:

Final drive
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