Informations sur la dotation via VIN

[stalker]

Bonjour à tous,


en pleine enquête sur une DB7 Vantage, j'aurais voulu en apprendre d'avantage sur elle. Le vendeur m'a communiqué son numéro de série. Est ce que l'on est en mesure de tirer des informations sur ces références ?


En l'occurrence, voici le numéro communiqué :


SCFAB2230YK300060



Merci d'avance : )



Edit, jusqu'à présent j'ai trouvé ça :





Vin number analize
Entered VIN SCFAB2230YK300060 Corrected VIN SCFAB2230YK300060 Squish VIN SCFAB223YK WMI SCF VIS identifier N/A VDS AB2230YK Year identifier Y Serial number 300060 VIN type normal Check digit valid





Check VIN number: SCFAB2230YK300060 and learn more about the history of this vehicle.






General Information
Make Aston Martin Model DB7 Model year 2000 Body style 2 Doors Coupe Engine type 5.9L V12 DOHC 48V RWD Transmission 5-Speed Automatic or 6-Speed Manual Manufactured in England





Vehicle specification
Body type Coupe Number of doors 2 Number of seats 4 Displacement SI 5935 Displacement CID 362 Displacement Nominal 5.9 Engine type V12 Engine head DOHC Engine valves 48 Engine cylinders 12 Engine aspiration Naturally Compression ratio 10.3 Engine HorsePower 420 Engine KiloWatts 313 Manual gearbox 6MT Automatic gearbox 5AT Fuel type Gasoline MPG city 11 MPG highway 18-19 Driveline RWD Anti-Brake System 4-Wheel ABS Front brake type Disc Rear brake type Disc Front suspension Independent Rear suspension Independent Front spring type Coil Rear spring type Coil Tire front 245/40R18 Tire rear 245/40R18 GVWR range 4001-5000




Mais les informations sont très génériques. On ne connait pas la couleur ext/in, ni confirmation qu'il s'agit bien qu'une DB7V BVM.

[007Q]

tu as des sites pour décoder le VIn (tu vas sur google), mais les infos sont minimalistes.



Après certains garages peuvent te donner des infos, mais ça dépend du bon vouloir de chacun

[jp911]

Ici mais je ne sais pas si tu auras accès ?



https://astonpassion.com/viewtopic.php?t=4182




Sinon quelques éléments



http://en.vindecoder.pl/SCFAB2230YK300060



Apparemment il faut payer pour avoir un rapport complet sur ces sites....

[stalker]

Merci pour vos contributions. jp911 , je n'ai malheureusement pas accès à ton premier lien, il faut être membre du club visiblement (ça finira bien par être le cas : ) )


J'aimerais déjà avoir la certitude que cet exemplaire est en configuration LHD.

[jp911]

De toute manière sur les liens où tu n'as pas accès ce ne sont que des généralités !! Pour en savoir plus il faut payer ...

[serge79]

Merci pour vos contributions. jp911 , je n'ai malheureusement pas accès à ton premier lien, il faut être membre du club visiblement (ça finira bien par être le cas : ) )


J'aimerais déjà avoir la certitude que cet exemplaire est en configuration LHD.

Effectivement certains accès sont réservé aux membres.



L'adhésion est de 50€ seulement, et en plus de l'accès sur tout le site tu beaucoup d'autre avantages/réduction/remises voir là tout est très bien expliqué.



Sache aussi que tu peux sans aucune crainte indiquer ici l'annonce de celle que tu as trouvée, personne ne viendra te coiffer sur le poteau, ici il n'y a que des gentlemen.

[stalker]

C'est vrai ; )



C'est celle-ci :


https://www.anibis.ch/fr/d-automobiles-voitures-de-tourisme--113/aston-martin-db7,-2000,-130'000-km--25909865.aspx?fts=db7&sf=pri&so=a&view=2&fcid=113



Après échange avec le garagiste (bien sympa), elle est en bon état (hormis la mécanique). Livrée vert foncé (pas celui de la photo d'illustration donc), moquette verte, intérieur beige foncé. Niveau mécanique, le carter d'huile a été déposé pour investiguer la cause d'un bruit suspect au redémarrage suite à une longue immobilisation : Coussinets de bielle complètement HS, vilebrequin marqué, le tout sur les manetons situés à l'arrière du bloc (donc suite à un gros manque de pression d'huile logiquement).


Selon lui le bloc est sauvable, mais la solution de facilité et de sûreté serait déjà de monter un moteur en état de marche (je partage ce point de vue).



Je suis tout à fait disposé à me lancer là dedans. Elle est en papiers suisse, il faudra donc prévoir un dédouanement & la suite des démarches.



C'est une LHD BVM donc valeur "sûre", il peut être intéressant d'y engloutir quelques milliers d'euros.


En prévision ma CLK 55 est donc passée en annonce... Histoire d'assurer le coup.



J'irai la voir en cours de semaine. Peut être faudrait-il rapatrier ces échanges sur un autre topic par la suite.

[leyoye]

Si c'est celle à laquelle je pense et vu le combo je ne pense pas me tromper, c'est une boite auto sans Touchtronic.



Elle était en vente sur Genève avant l'été.



Tu as eu confirmation par le garagiste pour la boite manuelle ?

[serge79]

Pour ce qui est de cette auto, si c'est toi qui fait la mécanique c'est une très bonne chose.



Il faudrait que tu te renseigne sur le prix des pièces, HWM, leur envoyer par mail ta demande de prix, et là encore avec le club, tu peux avoir jusqu'à 15% de remise, scudéria...



Pour ce qui est de ce modèle, couleur, j'ai la même, et je peux te dire que c'est une très bonne auto, moi j'en suis plus que satisfait.



Si tu partage des photos sur ce site, utilise l'hébergeur du site, pour éviter de perdre les photos comme c'est le cas dans ta page de présentation.

[stalker]

Oui, il m'a confirmé que c'était bien une BVM, pas une BVA



serge79, je n'y manquerai pas. Merci pour le conseil concernant les photos, tu as tout à fait raison, mes photos ne sont pas hébergées plus d'un an et c'est dommage.