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Usure / fragilité des sièges des DB9 + facilité d'entretien des intérieurs clairs
Re: Usure / fragilité des sièges des DB9 + facilité d'entretien des intérieurs clairs
Je consulte régulièrement des petites annonces d'Aston DB9 et Rapide, notamment britannique. Sur les photos des petites annonces, je constate régulièrement que le cuir du coussin latéral du dossier, dans sa partie la plus charnue, coté portière conducteur, est marqué voir usé ou même rappé et cela pour des voitures affichant parfois moins de 50.000 km et même avec des intérieurs noirs normalement peu sensibles aux marques.
En comparaison et pour des kilométrages équivalents, les sièges des Aston Rapide ne semblent pas présenter ces signes d'usure.
Alors est-ce à cause de la "belle lumière" anglaise qui amplifie les défauts, les jeans britanniques qui sont fabriquées dans une matière particulièrement rappeuse ou y a t'il une véritable fragilité du dossier des DB9 ?
Autre question concernant les intérieurs clairs type beige/sable.
Personnellement je trouve que les intérieurs clairs sont plus lumineux et plus sympa que les intérieur noir mais qu'en est-il réellement sur l'entretien de ces teintes pour qu'elles restent propres et non pas pleine de marques indélébiles ?
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Re: Usure / fragilité des sièges des DB9 + facilité d'entretien des intérieurs clairs
J’ai un intérieur Sandstorm sur la DB9, contrairement aux idées reçues les cuirs clairs ne sont pas plus salissants, un peu comme les peintures claires ou noires !
Le haut du tableau de bord est noir, la moindre poussière se voit, pas sur le beige
Sur une Aston, qu’on utilise avec précaution, il n’y pas de raison de s’en priver, j’adore le combo peintue sombre et intérieur clair
Et les produits de nettoyage et d’entretien son maintenant tres efficaces !

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Re: Usure / fragilité des sièges des DB9 + facilité d'entretien des intérieurs clairs
+1jpMartin a écrit : 29/08/2018 J’ai un intérieur Sandstorm sur la DB9, contrairement aux idées reçues les cuirs clairs ne sont pas plus salissants, un peu comme les peintures claires ou noires !
Le haut du tableau de bord est noir, la moindre poussière se voit, pas sur le beige
Sur une Aston, qu’on utilise avec précaution, il n’y pas de raison de s’en priver, j’adore le combo peintue sombre et intérieur clair
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Re: Usure / fragilité des sièges des DB9 + facilité d'entretien des intérieurs clairs
+1 je confirmeStephix a écrit : 29/08/2018+1jpMartin a écrit : 29/08/2018 J’ai un intérieur Sandstorm sur la DB9, contrairement aux idées reçues les cuirs clairs ne sont pas plus salissants, un peu comme les peintures claires ou noires !
Le haut du tableau de bord est noir, la moindre poussière se voit, pas sur le beige
Sur une Aston, qu’on utilise avec précaution, il n’y pas de raison de s’en priver, j’adore le combo peintue sombre et intérieur clair
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Re: Usure / fragilité des sièges des DB9 + facilité d'entretien des intérieurs clairs
Les cuirs d'une façon générale n'aiment pas les tissus agressifs comme les jean's peut importe leur origine
Mon precedent Toy acheté à un conducteur qui ne portait que des jean's etait tt râpé j'ai été obligé de le changé
Quand à ma DB9, utilisée pendant 4.5 ans et 40000 km, sans jamais porté de jean's et en nourrissant régulièrement le cuir avec des lingères bébé , ils étaient impeccable quand je l'ai vendue
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Re: Usure / fragilité des sièges des DB9 + facilité d'entretien des intérieurs clairs
Ben moi jean's sur une 2004 intérieur noir (si trop paresseux pour du clair) et RAS, pas le moindre signe d'usure.
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Parlez moi fort je suis devenu un peu dur de la feuille à cause de mon pot super-sport

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Re: Usure / fragilité des sièges des DB9 + facilité d'entretien des intérieurs clairs
oui Seb mais c est parce que tu portes des slims ( ps si je ne corrigeais pas l'écriture intuitive elle aurait écrit "slips")CARAIBAM a écrit : 29/08/2018 Ben moi jean's sur une 2004 intérieur noir (si trop paresseux pour du clair) et RAS, pas le moindre signe d'usure.



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Re: Usure / fragilité des sièges des DB9 + facilité d'entretien des intérieurs clairs
Intérieur noir et ras. Cela étant, je fais attention en montant /descendant de voiture. Ayant eu un rs4 sièges type f1, j'ai été à bonne école: le cuir audi sur ce type de siège se marque en moins de 30Mkms si l'on ne prends pas de precautions
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Re: Usure / fragilité des sièges des DB9 + facilité d'entretien des intérieurs clairs
moi intérieur Chancelor red, 68 000km et RAS : je met des jean's quasi exclusivement, par contre j'ai banni ceux avec des rivets sur les poches arrières

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Re: Usure / fragilité des sièges des DB9 + facilité d'entretien des intérieurs clairs
non, Seb il ne met que des shorts.......roses de préférence

