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Re: Que des videos de la DB7 i6
Une utilisation un peu à contre emploi mais sympa à regarder
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Re: Que des videos de la DB7 i6
Question un peu bête mais que je me pose quand même : pourquoi "I6" ? 6 pour le nombre de cylindres, ok, mais "I"... ?
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Re: Que des videos de la DB7 i6
In Line 6 cylinders (par opposition au V6) quand il s'agit d'un L
et injection 6 cylinders quand il s'agit d'un i
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Re: Que des videos de la DB7 i6
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Re: Que des videos de la DB7 i6
OK !!! Merci Lionelleyoye a écrit : 28/08/2017
In Line 6 cylinders (par opposition au V6) quand il s'agit d'un L
et injection 6 cylinders quand il s'agit d'un i
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Re: Que des videos de la DB7 i6
Le i c'est pas pour injection mais "in line" (en ligne)leyoye a écrit : 28/08/2017
In Line 6 cylinders (par opposition au V6) quand il s'agit d'un L
et injection 6 cylinders quand il s'agit d'un i
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Parlez moi fort je suis devenu un peu dur de la feuille à cause de mon pot super-sport

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Re: Que des videos de la DB7 i6
C'est en effet possible Seb, je n'ai pas de document pour étayer mon affirmation
je prenais en référence la terminologie des moteurs aéros qui ont souvent ce genre de lettres dans leurs appellations et qui fait souvent référence in UK
par exemple
Continental Rolls Royce "IO360" :
I - injected
O - opposite (6 cylindres à plat boxer)
360 cylindrée en pouces cubiques
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Re: Que des videos de la DB7 i6
Une bien jolie mise en valeur et THE immatriculation
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Re: Que des videos de la DB7 i6
Une immat comme cela doit se vendre un prix de dingue
