Aston-Passion

Bonjour à tous,



Je viens de constater que sur ma DB7V le débattement longitudinal du siège passager est plus faible que le siège conducteur : Sa course est plus courte et Il ne se déplace pas autant en avant que le siège conducteur.


>> Avez vous constaté la même chose sur vos belles ?


>> Est-ce normal ou pas ?


>> Peut on régler ce débattement des sièges en agissant sur les fins de course du moteur de translation ?



A vous lire, j'espère...



Alain

J'ai jamais regardé ce point. C'est étrange cette différence.

Bonjour Alain,



Je viens d'aller vérifier.


Sur ma voiture (i6) en prenant les glissières comme référence, les deux cotés sont identiques.



Au maxi vers l'avant, le rail intérieur sort du rail extérieur de 46 mm à gauche comme à droite



AVD :

AVG







Je serais surpris que les montages des supports soient différents même si les sièges le sont.



A vérifier toutefois

Je ne pige pas trop cette question.



Dû moins je comprend de cette façon.



Le débattement demandé est bien la longueur de déplacement du siège?



Je ne vois pas trop comment faire la mesure avec le siège en place. En effet s'il est possible de reculer sans problème au maxi , l'avancer n'est pas si simple, car il vient forcer un peu contre le cuir de la partie centrale.



À mon avis il faut démonter les sièges pour faire la bonne mesure.



Et si je dis une co...rie, non pas sur la tête.

Sans aller jusqu'à faire des mesures, visuellement je constate que le siège passager s'avance nettement moins vers l'avant que le siège conducteur.


C'est vrai qu'on a l'impression qu'il force plus que le siège conducteur en frottant sur le tunnel central lorsqu'on cherche à l'avancer.