Aston-Passion

Bonjour,



encore moi et mes questions "à la con" :


je viens de démonter les blocs anti-brouillards + veilleuses + clignotants, à l'avant.



La théorie c'est que chacun est fixé par 3 vis (tête à empreinte cruciforme).


Sur la mienne, seulement deux, voire une et demie



en fait ces vis à filetage métrique se vissent dans des écrous métalliques noyés dans le plastique (fibre + polyester) du bouclier avant. Et les fameux écrous ont une fâcheuse tendance à tourner dans leur logement, voire à s'arracher.



Pareil chez vous ?


Avez-vous trouvé une solution élégante pour y remédier ?



Pour l'instant j'ai imaginé


- essayer de recoller les écrous dans le plastique. Bof


- utiliser des vis "à bois" ou "auto-foreuse" pour traverser dans le plastique, en fond de logement d'écrou. Mais bof aussi



Kékizendizent, les gens ?



Nico

Perso, si l'assise de l'écrou est bonne, j'aurais collé.



Le reste risque de fissurer le pastique

Merci pour ce premier retour...



Pas forcément de risque si je perce des avant-trous au "diamètre du fond de filetage" des vis. Mais c'est moche, les solutions castomerlin...

Tu as aussi la solution des produits bi-composant malléables. Ca permet de prolonger le filetage si nécessaire

Pour moi, il n'y a pas de question bête, ou à la con...



peut être ce genre de produit.



autrement avec cette recherche là.

Perso, je n’ai pas le problème…..ouf



Effectivement, si il y a la place, c’est préférable de le « recoller » dans les règles de l’art.



Par contre, tu n’as pas de problème d’écrou qui tourne dans le vide au dévissage ?

nicorg a écrit : 16/11/2016

en fait ces vis à filetage métrique se vissent dans des écrous métalliques noyés dans le plastique (fibre + polyester) du bouclier avant. Et les fameux écrous ont une fâcheuse tendance à tourner dans leur logement, voire à s'arracher.

Si !



De toute façon la conception d'origine est moisie...

bon, pour l'instant, je tente le remontage avec les écrous d'origine. Ils sont 'filetés" extérieurement également pour se visser dans le plastique. En veillant au couple de serrage, ça peut tenir le coup !


Toutefois m'en manque deux, et pas sûr que ça se détaille (je ne le vois pas sur le manuel en tout cas). J'appellerai chez AP pour vérifier.

essaye qque chose comme cela http://www.ebay.co.uk/itm/M4-M5-M6-M8-M10-TYPE-D-FLANGED-HEX-DRIVE-SCREW-IN-FLANGE-THREADED-SCREW-INSERT-/191750463922?var=&hash=item2ca537e1b2m669gMzKOcRxQr5WR-k6Elg



http://www.ebay.co.uk/itm/M4-M5-M6-M8-M10-THREADED-INSERT-SCREW-IN-SLEEVE-BUSHING-SLOT-DRIVE-FURNITURE-/191632827144?var=&hash=item2c9e34e308mhaBKfxUrLAyi7hFb316isw

thanx mate!