Aston-Passion

Pas de fusible 22 sur les 4.7 s

donc systeme d

pour ça il faut 2 bouchons injecteur ancien diesel et 2 morceaux durites retour injecteur




Côte gauche par dessous il y a assez de place

débrancher le tuyau et mettre le bouchon sur le tuyau

sur la soupape pneumatique j'ai mis un bout de tuyau qui va vers le sol pour laisser à l air libre et qu il n y ai pas d impuretés qui rentre dedans




Côté droit il faut retirer la roue et écarter le pare boue

puis même opération qu a gauche








Voilà maintenant le v8 ronronne des que l on touche la pédale de droite

C'est comme cela que j'ai fait sur ma 9, mais le fusible est présent ,me semble t'il, sur les 4.7, le 15.

Il me semblait aussi

ça dépend des MY, sur ma 9 il n'y a plus de fusible, donc même procédure que plus haut

Bonjour


cette opération est la seule possible ou le coup du fusible marche-t-il aussi sur une V8S?



Je ne suis pas aussi doué que Jérôme, moi

Fusible 15 à retirer pour profiter au mieux de la mélodie du V8 sur une Vantage S ?



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