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AMR News

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Franck_Lyon
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Re: AMR News

Message par Franck_Lyon »

[center]Le Mans 2014 - Sept voitures pour le 10e anniversaire d'Aston Martin Racing



En dix ans, Aston Martin Racing n'a cessé de grandir, devenant à la fois une écurie professionnelle reconnue avec des succès de catégorie aux 24 Heures du Mans et un constructeur à part entière qui fournit des voitures à de nombreuses équipes clientes dans divers championnats de par le monde.



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28/02/2014 - 10h14



Depuis le 13 février dernier et la conférence de l'Automobile Club de l'Ouest, le programme d'Aston Martin Racing en Championnat du Monde d'Endurance FIA WEC et aux 24 Heures du Mans est connu : quatre Vantage sur la scène mondiale et sept représentantes dans la Sarthe. Les équipages restaient toutefois à définir.



Sans surprise, en Championnat du Monde d'Endurance FIA WEC, on retrouve les deux piliers Darren Turner, qui fait partie de l'aventure depuis le début, et Stefan Mücke dans la voiture n°97, le duo repartant à l'assaut des titres Equipes et Pilotes de la catégorie LM GTE Pro qui lui ont échappé sur le fil lors de l'ultime course l'année dernière alors que l'escouade britannique possédait une avance confortable.



La seconde Vantage V8 n°99 sera engagée sous la bannière de Bamboo Engineering avec un trio de nouveaux pilotes, testés la semaine dernière au Portugal. Fernando Rees, ancien sociétaire de Larbre Compétition avec qui il a décroché le titre de la catégorie LM GTE Am en 2012, Alex MacDowall, venu du WTCC, championnat FIA de voitures de tourisme, et Darryl O'Young, deuxième de la catégorie LM GTE Am au Mans l'année dernière avec une Ferrari d'AF Corse.



Comme en 2013, la voiture n°95 de Young Driver sera aux mains du trio 100 % danois, Kristian Poulsen, Christoffer Nygaard et Nicki Thiim, mais ce dernier cèdera sa place à David Heinemeier-Hansson, transfuge du LM P2, en cas de concurrence avec son autre programme sportif. Enfin, la voiture sœur n°98 sera confiée à Paul Dalla Lana, qui conserve le même numéro qu'aux 24 Heures du Mans, mais passe de la catégorie Pro à Am. L'identité de ses coéquipiers sera annoncée ultérieurement et on notera l'absence des Champions du Monde en titre Stuart Hall et Jamie Campbell-Walter, le seul titre qu'Aston Martin Racing soit finalement parvenue à décrocher.



Les quatre belles Anglais seront rejointes par trois autres Vantage pour la 82e édition des 24 Heures du Mans. Bruno Senna se glissera derrière le volant de la voiture n°89 dans la catégorie LM GTE Pro, tandis que dans la catégorie LM GTE Am, la voiture n°96 échoira à Richie Stanaway et Craft Racing, qui aligne la voiture n°87, fera confiance à Frank Yu.



L'équipe Aston Martin Racing participera aussi aux 24 Heures de Spa et du Nürburgring, où elle recevra le renfort de Pedro Lamy, cinq fois victorieux dans l'Enfer Vert. En attendant, l'armada britannique a rendez-vous dès le 28 mars au Castellet pour la première journée du Prologue, essais officiels du Championnat du Monde d'Endurance FIA WEC.



Cécile Bonardel / ACO

Source: http://www.24h-lemans.com/fr/actualites ... 14177.html



[center][youtube][/youtube][/center]
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AstonDBS
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Re: AMR News

Message par AstonDBS »

Merci de prendre la relève d'Eric qu'on ne voit plus...snifff
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ASTON20100
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Re: AMR News

Message par ASTON20100 »

Merci de prendre la relève d'Eric qu'on ne voit plus...snifff


ai eu Eric au téléphone cette semaine, en effet plus que débordé dans son new job, 70 heures /semaine :o



Il ne devrait pas tarder à revenir, ne serait ce que pour vous informer où il en est pour la sortie des 24 heures... (y)



et il nous concocte une petite surprise pour la sortie UK vers Gaydon... à suivre

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Franck_Lyon
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Re: AMR News

Message par Franck_Lyon »

[center]Bamboo Engineering prêt à relever le défi FIA WEC avec Aston Martin Racing



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Après Young Driver, c’est au tour du Bamboo Engineering de faire cause commune avec Aston Martin Racing pour l’engagement d’une Aston Martin Vantage GTE en Championnat du Monde d’Endurance ainsi qu’aux 24 Heures du Mans. La #99 roulera dans la catégorie GTE-Pro avec à son volant Darryl O’Young, Alex MacDowall et Fernando Rees. Le trio a fait connaissance avec sa nouvelle monture le week-end dernier à Portimao dans le cadre des essais organisés par AMR.



Bamboo Engineering était connu jusque là pour sa présence en WTCC où le team a terminé troisième du championnat en 2013. L’écurie britannique a roulé en parallèle en GP3 Series. La Vantage GTE sera aux couleurs de Interush, partenaire de Bamboo pour la troisième année. « C’est un programme prestigieux pour Bamboo, un sacré challenge technologique que nous allons tous savourer » indique Richard Coleman, directeur de Bamboo Engineering. « Je suis ravi de travailler à nouveau avec Alex et Darryl, et nous sommes impatients de courir avec Fernando. Les essais disputés la semaine passée ont été très positifs où nous avons couvert beaucoup de kilomètres. Les pilotes ont même eu droit à un roulage nocturne, ce qui est indispensable en vue du Mans. »



John Gaw, team principal AMR, se réjouit de ce partenariat : « Nous sommes ravis que Bamboo Engineering devienne notre partenaire en FIA WEC cette année. Jusqu’à présent, ils ont montré leur professionnalisme, des compétences qui sont conformes à nos attentes, et nous avons hâte de disputer une saison FIA WEC complète à leurs côtés. »



La surprise de l’équipage de la #99 nous vient de la présence de Fernando Rees. Le Brésilien arrive fort de deux saisons en FIA WEC chez Larbre Compétition avec un titre décroché en 2012 dans la classe GTE-Am : « Les essais se sont bien déroulés à Portimao et nous avons prévu un autre test sous peu. L’équipe travaille très dur et je suis vraiment heureux de poursuivre en FIA WEC mais aussi de faire partie de la famille Aston Martin. »



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Pour Alex MacDowall, c’est de la continuité mixée avec du changement. Après deux saisons passées en WTCC sur une Chevrolet Cruze du Bamboo Engineering, le Britanique âgé de 23 ans reste sur la scène mondiale au sein de la même équipe, mais au volant d’une nouvelle monture. « C’est un énorme défi pour moi de passer en Endurance mais cela me plaît » confie MacDowall. « Bamboo est une grande équipe et collaborer avec AMR est un honneur. Bamboo est peut-être nouveau dans le championnat mais les membres clés du personnel ont été impliqués dans quatre victoires au Mans, ce qui me rend confiant pour que le travail puisse être fait. » A noter qu’Alex MacDowall a disputé l’an dernier la Ginetta GT Supercup où il s’est classé 18ème.



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Voir Darryl O’Young avec Bamboo Engineering n’est pas une vraie surprise même si on l’attendait plutôt du côté de chez Craft Racing en compagnie de Frank Yu. Le pilote de Hong Kong a roulé trois saisons en WTCC chez Bamboo Engineering. « Être impliqué dans cette voiture d’usine avec Bamboo est vraiment bien » indique O’Young. « J’ai eu la chance de terminer sur le podium l’an dernier aux 24 Heures du Mans, ce qui fait qu’une saison complète en FIA WEC est ce vers quoi je voulais me tourner. Je suis vraiment heureux de faire cela avec Bamboo et AMR. »



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Alex MacDowall et Fernando Rees feront leurs débuts au Mans au contraire de Darryl O’Young qui compte trois participations.





Source: http://www.endurance-info.com/fr/bamboo ... in-racing/
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Aston Dreamer
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Re: AMR News

Message par Aston Dreamer »

Merci pour toutes ces infos !!! (y)

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Franck_Lyon
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Re: AMR News

Message par Franck_Lyon »

WEC – Programme réduit pour Senna avec Aston Martin



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Engagé en Championnat du Monde d’Endurance la saison dernière avec Aston Martin Bruno Senna va poursuivre l’aventure en GT cette année. Mais le pilote brésilien ne participera pas à l’intégralité du WEC.



Il prendra uniquement le départ des 24 Heures du Mans en juin prochain.



L’ancien pilote HRT et Williams en Formule 1 a fait savoir à Aston Martin Racing qu’il ne serait pas disponible pour toutes les courses, notamment à partir du mois de septembre prochain. Rappelons que Senna fait partie des candidats pour intégrer le championnat de Formule E, qui débutera justement le 13 septembre à Pékin.



« Le Mans est la seule date pour laquelle Bruno est disponible », a confirmé John Gaw, patron de Aston Martin Racing. « Nous sommes au courant de cela depuis la course à Austin l’année dernière, donc un programme complet pour Bruno n’a jamais été prévu. »



Lors de l’édition 2013 des 24 Heures du Mans, l’équipage de l’Aston Martin n°99 que partageait Senna avec Frédéric Makowiecki et Rob Bell avait été contraint à l’abandon après 248 tours de course
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