Aston-Passion

Bonsoir

J'ai bien cherché mais je n'ai pas trouvé de sujet sur la Virage



Quelles sont les différences entre Virage et DB9?



Si la question est bête, surtout n'hésitez pas à me le faire remarquer

Sans trop rentrer dans le détail, on va dire que chronologiquement AML proposait une DB9 MY08 de 470 cv (avant la DB9 faisait 450cv) et une DBS de 517 cv.

Puis la Virage de 490 cv en intermédiaire avec une esthétique différente. Et à partir du modèle 2013, la DB9 a remplacé la Virage en reprenant une grande majorité de la ligne et les équipements en lieu et place de la Virage, mais avec (au moins) la modification de la malle arrière (Flip Tail) de la DBS et une motorisation nouvelle de 517 cv.



Ce ne sont que les grandes lignes...

merci pour ces grandes lignes déjà bien précises!



donc cette Virage a eu une durée de vie assez courte finalement

well said!

environ 1000 ex sur 18 mois de production

Décidément vu les volumes, on a l'impression qu'Aston ne construit que des collectors

Et à votre avis de spécialistes, ça va en faire un collector dans les prochaines années?

Fozzie, nos messages ont été publiés en même temps

La faut une boule de cristal ....

A mon humble avis sur du long terme oui le prix grimpera

Ce qui est rare est cher ....

Difficile de lire dans les boules de cristal

À moins d'un exemplaire signé Ülrich Bez?

Non?