Nous allons donc commencer la seconde moitié du championnat
Le team Aston Martin Racing est arrivé à Austin avant hier
L'équipe continuera faire courir les cinq GTE Vantage V8 qui ont participé aux 24 Heures du Mans et à la dernière manche du championnat , les Six Heures de Sao Paulo, trois dans la catégorie GTE Pro et deux en GTE Am . L'équipe cherchera à s'appuyer sur sa position de leader dans les championnats GTE Pro Teams et Pilotes ' .
Comme le WEC se déplace aux états-unis , les concurrents réguliers seront rejoints sur ce nouveau circuit par l'American Le Mans Series , ce qui va assurer un week-end de sport automobile intense pour les fans .
Darren Turner) et Stefan Mücke , les pilotes le la Vantage GTE 97 , sont en tête du classement , avec deux petits points d'avance , la paire sera parmi les favoris pour remporter la course au Texas.
La Vantage GTE 98 sera de nouveau pilotée par Paul Dalla Lana , Pedro Lamy et Richie Stanaway dans la catégorie GTE Pro. Le trio a prouvé son potentiel en obtenant la pôle position à Sao Paulo.
Enfin, la troisième GTE Pro (la 99 ) aura pour équipage de Bruno Senna et Fred Makoweicki , qui revient dans l'équipe après avoir raté la dernière manche de la série en raison de d'autres engagements (Super GT japonais où il est actuellement en tête du championnat) . la 99 avec sa nouvelle livrée aura également un nouveau sponsor: le Texan Valero Energy Corporation (en autre Texaco!!).
Venant de remporter la catégorie GTE Am à Sao Paulo , Jamie Campbell -Walter et Stuart Hall seront à nouveau dans le baquet de la n ° 96 Vantage GTE am
Le team Danois (Young Driver) avec la 95 pour Kristian Poulsen, Christoffer Nygaard et Nicki Thiim
John Gaw , Aston Martin Racing Team Principal , commente: « Nous arrivons au Texas en tant que leaders du championnat GTE Pro Teams , tandis que Darren et Stefan sont en tête du classement "Pilotes" . Nous avons une équipe parfaite pour réussir la pole position dans les deux classes GTE car nous savons que la Vantage GTE peux soutenir le rythme pour la bataille aux avants postes .
" Dans cet esprit , nous allons viser le maximum de points pour le championnat des constructeurs . Le circuit sera nouveau pour tout le monde , ce qui rendra la séance d' entraînement de jeudi extrêmement important, mais j'ai toute confiance en l'équipe et nos pilotes " .
Les Six Heures du "Circuit of the Americas" débuteront à 11H00 heure locale le dimanche 22 Septembre . La première séance d'essais sera le vendredi 20 Septembre , les qualifications à 13H00 le samedi 21 Septembre .
Concernant les premiers tests: Les deux Aston Martin Vantage V8 n°99 et n°98 ont été les plus rapides dans la catégorie LMGTE Pro avec un tour en 2:04'699 pour la première. En troisième position, la Porsche n°91 du Porsche AG Team Manthey termine à un dixième de seconde de l'Aston n°98.
Le meilleur temps de la catégorie LMGTE Am a été réalisé par la Ferrari F458 n°81 de 8Star Motorsport.
La première séance d'essais libres officielles de 90 minutes débutera à 9h15 heure locale c'est a dire à 16h15 aujourd'hui.
We'll see
...au Texas 
) bref, aujourd'hui c'est au tour de Porsche de truster le haut de la feuille des chronos avec la 991 RSR de Lieb/Lietz. La plus rapide des Vantage GTE a été la #95 engagée en GTE-Am, deuxième chrono absolu en GTE. L'Aston Martin des danois a pris l'ascendant sur les trois Vantage officielles avec respectivement la #99 devant la #98 et la #97 . Les deux Ferrari/AF Corse ont terminé plus loin dans la hiérarchie.
because sous la pluie: personne ne va aussi vite que Fred et Darren 