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Cygnet

De la DB9 à la Rapide S en passant par les somptueuses Vantages et DBS
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Champi XJ
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Re: Cygnet

Message par Champi XJ »

2009-Aston Martin Cygnet Concept



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Moteur : 3 cylindres en ligne

Cylindrée : 998 cm3

Puissance : 68 ch

Poids : 850 kg

Vmax : 150 km/h

Carrosserie : monospace

Nb produits : 1



La Toyota iQ remastérisée par Aston Martin se montre sous toutes les coutures. Le travail d'étude continue avec l'envie de produire cette mini Aston au design et à la finition rappelant les modèles de la marque. Aston Martin pense produire une petite citadine habillée luxueusement et réservée à sa clientèle. Plutôt que de concevoir une nouvelle auto de A à Z, la marque de Gaydon a préféré retravailler la Toyota iQ. La calandre rappelle celle des modèles prestigieux du constructeur. Le hayon affiche des feux redessinés par les Britanniques. Dans l'habitacle, le cuir est maître et trône l'iPod. Cette auto est encore un concept, mais les travaux continueront en 2010 avec la production pour objectif.
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Re: Cygnet

Message par Champi XJ »

2010-Aston Martin Cygnet



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Moteur : 4 cylindres en ligne

Cylindrée : 1329 cm3

Puissance : 98 ch

Poids : 930 kg

Vmax : 170 km/h

Carrosserie : monospace

Nb produits :



L’Aston Martin Cygnet a profité du salon genevois pour faire sa première sortie mondaine et officielle en milieu urbain. On retrouve tout ce que l’on avait découvert il y a quelques mois à savoir une Toyota IQ 1.33 L a transmission CVT relookée, rhabillée intérieurement et surtout rebadgée Aston Martin. Ne cherchez pas d’esprit sportif, de vélléïtés dynamiques sous le capot de cette Cygnet car, Aston Martin a prévenu, cette auto est destinée à être la voiture de tous les jours de mesdames et messieurs les propriétaires de DB9, de Vantage, de DBS ou d’ancienne DB7. Oui il faudra toujours possèder une Aston Martin ancienne ou récente pour pouvoir acquérir cette Cygnet des villes dont on n’a toujours aucune idée du prix même s’il semble que ce soit dans une fourchette « large » comprise en 28 et 40.000€, rien de moins car les prix varieront selon les équipements choisis par les acquéreurs. Aston Martin compte produire entre 2.000 et 4.000 autos/an dès l’an prochain.
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Re: Cygnet

Message par Champi XJ »

2011-Aston Martin Cygnet Launch Edition



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Moteur : 4 cylindres en ligne

Cylindrée : 1329 cm3

Puissance : 98 ch

Poids : 930 kg

Vmax : 170 km/h

Carrosserie : monospace

Nb produits :



La production de la petite citadine Aston Martin vient de débuter et pour souligner l'évènement décemment, la firme anglaise a décidé de débuter la carrière de sa Cygnet à travers une série limitée très contrastée puisque disponible en 2 couleurs : noir ou blanc. Cette Cygnet Launch Edition est proposée en boîte manuelle ou en option avec la boîte CVT et sera produite non pas en nombre limité mais dans une durée limitée. La Cygnet doit permettre aux propriétaires de coupé de la marque de ne pas utiliser leur véhicule pour aller s'enfoncer dans la jungle urbaine des mégalopoles embouteillées et guère respectueuses des GT de luxe. L'Aston Martin Cygnet propose du cuir, de l'Alcantara, du chrome satiné. Chacune des autos propose un intérieur spécifique et un set de bagages Bill Amberg spécifique.
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Re: Cygnet

Message par Champi XJ »

2011-Aston Martin « Cygnet & Colette »



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Moteur : 4 cylindres en ligne

Cylindrée : 1329 cm3

Puissance : 98 ch

Poids : 930 kg

Vmax : 170 km/h

Carrosserie : monospace

Nb produits : 14



Pour le lancement de la nouvelle micro-citadine Aston Martin Cygnet, le fabricant de voitures de luxe s’est associé au magasin parisien Colette afin de produire une édition strictement limitée de la voiture. Cette édition limitée à 14 exemplaires de la citadine « Cygnet & Colette » sera réalisée par le fameux département personnalisation de la marque ; le service « Works Tailored » d’Aston Martin. Cette version inclura des sigles de poignées de porte gravés et réalisés à la main en acier inoxydable, un sigle de coffre « Cygnet & Colette » émaillé à la main signé Thomas Fattorini, des pare-soleil en alcantara matelassé en parfaite harmonie avec les inserts de sièges et contre-portes en cuir matelassé, des petits coussins décoratifs matelassés, cousus main, arborant le célèbre bleu de colette, sur les sièges arrière, le sigle « Cygnet & Colette » sur l’écran de démarrage du système de navigation par satellite et un porte-clés « Cygnet & Colette » ouvragé unique en aluminium massif et émail bleu. Les 14 exemplaires de la « Cygnet & Colette » pourront être commandés chez Colette et sur colette.fr et seront livrés d’ici la fin de l’année.
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Re: Cygnet

Message par Champi XJ »

2012-Aston Martin Cygnet by Project Kahn



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Moteur : 4 cylindres en ligne

Cylindrée : 1329 cm3

Puissance : 98 ch

Poids : 930 kg

Vmax : 170 km/h

Carrosserie : monospace

Nb produits :



C’était dans les cartons depuis quelques mois déjà et Afzal Kahn expliquait y passer pas mal de temps, Project Kahn vient de présenter sa première itération de l’Aston Martin Cygnet. Un mot vient à l’esprit immédiatement : discret.

Extérieurement peu de détails trahissent la patte de Project Kahn. Les jantes 16″ d’origine sont remplacées par des jantes Cosworth de 17″ à l’avant et 18″ à l’arrière. Les jantes sont disponibles dans plusieurs coloris. Les étriers de frein peuvent également adopter la couleur voulue par le client. Les suspensions sont rabaissées et raffermies pour donner un look un peu plus agressif à la jumelle de la Toyota IQ. Enfin la pièce de choix de la préparation; Project Kahn dote la Cygnet de sorties d’échappement maison. D’origine la Cygnet ne montre pas sa sortie d’échappement, mais avec Afzal Kahn, elle se montre et ostensiblement. Double sortie centrale, on ne peut pas dire qu’elle fasse dans la discrétion. Concernant l’intérieur, Project Kahn se fait fort de réaliser n’importe quelle demande des clients.
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Champi XJ
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Re: Cygnet

Message par Champi XJ »

2012-Aston Martin Cygnet by Q



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Moteur : 4 cylindres en ligne

Cylindrée : 1329 cm3

Puissance : 98 ch

Poids : 930 kg

Vmax : 170 km/h

Carrosserie : monospace

Nb produits :



Chez Aston Martin, on vient à Genève en montrant son Q. Aucun rapport avec l'iQ rebadgée alias Cygnet, Q n'est pas un nouveau modèle mais plutôt, une nouvelle façon de faire du sur-mesure.

Le constructeur anglais donne un autre exemple de personnalisation « Q » sur un exemplaire de la Cygnet, dotée d'un habitacle très travaillé et d'un porte-vélo dans le coffre arrière.

Attendons-nous donc à retrouver quelques exemplaires originaux...
Verrouillé

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