Aston-Passion

Alors, les sondes :

Sonde avant : 171 euros

Sonde arrière (après catalyseur) : 176 euros

238 euros main d'œuvre (2 heures)

Total TTC : 723 euro

Faut intervenir sous la voiture, je ne vois pas faire faire cela ailleurs que chez AM.

Les forums anglais expliquent que les Astons sont des croqueuses de sonde lambda (O2 Sensors)


La miennes HS avaient 52 000 km


Pour les craquements, c'est bizarre, pas eu ça de mon côté (craquement nerveux à cause de ces o2 Sensors ?)

Vantage22 a écrit : 04/07/2014

Pour les craquements, c'est bizarre, pas eu ça de mon côté (craquement nerveux à cause de ces o2 Sensors ?)

Il ne nous précise pas d'où viennent les craquements



ça peut être des bruits parasites au niveau du hayon arrière...


Pour ceux qui ont ce problème, la solution: De la graisse silicone


En mettre un peu sur son doigt (très peu pour ne pas que ça bave ensuite) et l'appliquer sur tous les joints en caoutchouc qui font l’étanchéité autour du hayon.


Les bruits parasites devraient disparaître

et mettre de l'anti mites ça marche pas pour les bruits parasites ? ok je ...

Quand ça craque c'est qu'elle aime ça



Pour le frein à main il faut le descendre d'un bon coup sec et le capteur comprend, si tu y vas trop doucement il peut mal capter, j'ai le même soucis. Sinon reste la technique du secouage.


Tu as donc le voyant émission mais quel est le deuxième ?

JP54 a écrit : 05/07/2014

Quand ça craque c'est qu'elle aime ça



Pour le frein à main il faut le descendre d'un bon coup sec et le capteur comprend, si tu y vas trop doucement il peut mal capter, j'ai le même soucis. Sinon reste la technique du secouage.


Tu as donc le voyant émission mais quel est le deuxième ?

Au hasard je dirais le témoin de frein à main

Un câble OBD , un pc et hop le message en général se volatilise .

attention quand même, les messages ne sont pas là juste pour embêter, entre les effacer provisoirement afin de lire la vitesse (problème qui ne se pose plus sur les DB9 2013 puisque la vitesse s'affiche désormais dans l'écran de gauche et non plus de droite) et les effacer définitivement il y un gap, surtout en cas de réapparition du message.


si tu viens d'acheter ton Aston elle doit avoir une garanti, utilises la pour faire corriger les problèmes

Oui tu as tout à fait raison mais cela ne vaut que si le message ne revient pas. Force est de constater que cela s'allume de temps en temps pour des raisons inexpliquées et que tout revient dans l'ordre après quelque temps. Je l'ai fait à un ami pour lequel cela s'taitt allumé sur un trajet autoroute et qui depuis n'a plus aucun soucis.( ça évite aussi de changer les sondes pour rien ...car elle marche encore ! ).


Il fait rester prudent avec ces petites chéries

Craquements=Anglaises.

elles claquent des dents parce qu'il fait froid en GB ?