Aston-Passion

Dans le cas au l'auto n'est pas economiquement réparable, tu peux demander a recuperer l'epave (sans papiers) a la valeur estimée par l'expert, en générale assez basse,Ivan (Astoniste) souhaite se fabriquer un proto piste et pourrait etre interessé, a voir avec lui en fonction du prix de reprise.

Clarisse peut-être intéressée aussi je pense selon la valeur.... Les vautours...

Dans le cas au l'auto n'est pas economiquement réparable, tu peux demander a recuperer l'epave (sans papiers) a la valeur estimée par l'expert, en générale assez basse,Ivan (Astoniste) souhaite se fabriquer un proto piste et pourrait etre interessé, a voir avec lui en fonction du prix de reprise.

Ouais mais dans ce cas, je suis super perdant non ?

Non car on te rachète le véhicule derrière. Au pire tu prends une petite marge.

Salut stephane il m'était arrivé la meme chose que toi il y a quelques années j'ai fini sur le toit mais j'étais dedans c'était avec ma premiere voiture une 106 quicksilver. Tout ca pour te dire que ma voiture avec sensiblement les mêmes dégâts que la tienne. Le montant des travaux été estimés à a peu près 6000€donc déclaré épave. Après c'est incomparable mais j'ai du être remboursé 4700 pour une voiture qui cotait 3200 car j'ai apporté plein de voiture sur des frais divers (pneu, plaquette,.... ) du coup l'expert les à rajouter a mon remboursement.

J'ai donné aussi mais ce n'était pas l'Aston de mes rêves et dans ce cas c'est déjà beaucoup moins grave mentalement j'imagine.







PS = tonneaux sur autoroute A6, le 19/09/2004. Je suis sorti de la voiture (sur le toit) sur mes 2 jambes avec 13/8 de tension ... bon coup de bol

estimation 50 000 ,prix de reprise 5000 revente epave 10 000 par exemple= assurance 45 000 + 10 000 revente

Salut stephane il m'était arrivé la meme chose que toi il y a quelques années j'ai fini sur le toit mais j'étais dedans c'était avec ma premiere voiture une 106 quicksilver. Tout ca pour te dire que ma voiture avec sensiblement les mêmes dégâts que la tienne. Le montant des travaux été estimés à a peu près 6000€donc déclaré épave. Après c'est incomparable mais j'ai du être remboursé 4700 pour une voiture qui cotait 3200 car j'ai apporté plein de voiture sur des frais divers (pneu, plaquette,.... ) du coup l'expert les à rajouter a mon remboursement.

J'ai donné aussi mais ce n'était pas l'Aston de mes rêves et dans ce cas c'est déjà beaucoup moins grave mentalement j'imagine.







PS = tonneaux sur autoroute A6, le 19/09/2004. Je suis sorti de la voiture (sur le toit) sur mes 2 jambes avec 13/8 de tension ... bon coup de bol

Heureusement que Bruno n'a pas vu ca avant de te preter son auto

Tu m'as ôté les mots de la bouche !

estimation 50 000 ,prix de reprise 5000 revente epave 10 000 par exemple= assurance 45 000 + 10 000 revente

Peux tu me détailler stp ?

Salut stephane il m'était arrivé la meme chose que toi il y a quelques années j'ai fini sur le toit mais j'étais dedans c'était avec ma premiere voiture une 106 quicksilver. Tout ca pour te dire que ma voiture avec sensiblement les mêmes dégâts que la tienne. Le montant des travaux été estimés à a peu près 6000€donc déclaré épave. Après c'est incomparable mais j'ai du être remboursé 4700 pour une voiture qui cotait 3200 car j'ai apporté plein de voiture sur des frais divers (pneu, plaquette,.... ) du coup l'expert les à rajouter a mon remboursement.

J'ai donné aussi mais ce n'était pas l'Aston de mes rêves et dans ce cas c'est déjà beaucoup moins grave mentalement j'imagine.







PS = tonneaux sur autoroute A6, le 19/09/2004. Je suis sorti de la voiture (sur le toit) sur mes 2 jambes avec 13/8 de tension ... bon coup de bol

tu as eu beaucoup de chance

Pour info, et dans le cas d'un désaccord avec l'expert de ton assureur, sache que ton contrat prévoit une seconde expertise contradictoire aux frais de l'assureur et avec un expert de ton choix afin de faire valoir tes droits. Les assureurs n'aiment pas trop cette éventualité, un coût supplémentaire pour eux, mais bon tu dois bien défendre ton beefsteack. L'expert déterminera également le prix de reprise de l'épave et te faire signer par la suite la carte grise (seulement après accord de ta part sur l'indemnisation proposée). C'est à ce moment que tu peux intervenir et demander le rachat de l'épave. A toi de voir. Un moteur d'Aston en revente d'occas peut chiffrer... Donc si le garage corrobore son premier diagnostique quant à l'état du moteur et que tu souhaites passer la voiture en épave, ne les contrarie pas, la valeur de l'"épave" n'en sera que plus basse..