Aston-Passion

AM m'a rassuré sur un mini de chez mini à 50 k€. Si cela se présente, je pense que je les prendrai...

Une V8 à 50K ça se trouve. Peut-être pas pendant l'été, mais à l'automne c'est une certitude !

Je vais gérer les choses une à la fois...une fois tout cela réglé, j'envisagerai la suite des évènements.

Attends l'expertise pour en savoir plus.

Par contre si AM dit si rapidement qu'il faut changer la caisse, je les vois mal après coup revenir sur leur première réaction.

Je ne m'y attendais pas à cette info.

C'est vraiment pas glop. Courage.

J'ai quand même du mal à croire que la voiture est irréparable .

Le point soulevé par Vincent est crucial: quid de ta confiance en ta V8 après réparation et quid, également, de la possibilité de la revendre si elle a été accidentée?... Si tu dois rester avec un véhicule sur les bras, je ne sais pas si le jeu en vaut la chandelle.

Pour le reste, complètement d'accord avec toi. Gérer les problèmes les uns après les autres...

J'ai quand même du mal à croire que la voiture est irréparable .

Elle est réparable, mais pour un cout supérieur à sa valeur ( a priori mais c'est à voir).

Salut stephane il m'était arrivé la meme chose que toi il y a quelques années j'ai fini sur le toit mais j'étais dedans c'était avec ma premiere voiture une 106 quicksilver. Tout ca pour te dire que ma voiture avec sensiblement les mêmes dégâts que la tienne. Le montant des travaux été estimés à a peu près 6000€donc déclaré épave. Après c'est incomparable mais j'ai du être remboursé 4700 pour une voiture qui cotait 3200 car j'ai apporté plein de voiture sur des frais divers (pneu, plaquette,.... ) du coup l'expert les à rajouter a mon remboursement.

Dans le cas au l'auto n'est pas economiquement réparable, tu peux demander a recuperer l'epave (sans papiers) a la valeur estimée par l'expert, en générale assez basse,Ivan (Astoniste) souhaite se fabriquer un proto piste et pourrait etre interessé, a voir avec lui en fonction du prix de reprise.

Salut stephane il m'était arrivé la meme chose que toi il y a quelques années j'ai fini sur le toit mais j'étais dedans c'était avec ma premiere voiture une 106 quicksilver. Tout ca pour te dire que ma voiture avec sensiblement les mêmes dégâts que la tienne. Le montant des travaux été estimés à a peu près 6000€donc déclaré épave. Après c'est incomparable mais j'ai du être remboursé 4700 pour une voiture qui cotait 3200 car j'ai apporté plein de voiture sur des frais divers (pneu, plaquette,.... ) du coup l'expert les à rajouter a mon remboursement.

Ok merci pour l'info, j'ai déjà rassemblé la facture de l'auto ainsi que toutes les factures d'entretien depuis le début, pneus,...