Aston-Passion

La barre de maintien enlevée

Petit problème: le trou pour insérer la durite était percer du côté de la cosse - alors qu'elle aurait dû être du côté de la borne +.


J'ai dû percer un trou de la bonne dimension avec une mèche insérée dans mon tournevis électrique.



Conseil: défaire la durite de l'ancienne batterie avant d'enlever la batterie de son emplacement. Laisser la durite en place. Insérer la partie coudée du haut de la durite dans le trou de la nouvelle batterie avant d'installer la nouvelle batterie dans son emplacement puis insérer le tuyau de la durite dans la partie coudée.

Partie coudée de la durite à insérer dans le trou

Emplacement pour la batterie

Nouvelle batterie mise dans son emplacement

Durite installée. Batterie rebranchée.


Revisser les 9 vis de la plaque


Mettre du double face sur la moquette devant l'assise


Mettre l'assise et revisser le vis noir à l'étoile


Remettre le petit morceau en cuir en bas du dossier


Et le tour est joué



Désolé j'ai dû mettre les photos une par une

Ah j'oubliais: remettre la barre de maintien noire et la revisser avant de rebrancher la batterie

Bravo Cricri Good job

cricri13 a écrit : 03/04/2025






Installer une batterie tampon dans la partie moteur pour ne pas perdre les réglages

Bien joué Cricri.



Cela dit, si il faut acheter 2 caisses de Champagne pour ne pas perdre les réglages en mémoire je ne vois pas trop ce que tu économises en faisant le remplacement toi même, .

franck_lyon a écrit : 04/04/2025

cricri13 a écrit : 03/04/2025






Installer une batterie tampon dans la partie moteur pour ne pas perdre les réglages

Bien joué Cricri.



Cela dit, si il faut acheter 2 caisses de Champagne pour ne pas perdre les réglages en mémoire je ne vois pas trop ce que tu économises en faisant le remplacement toi même, .

Le champagne était cadeau avec l'achat de la batterie