Aston Martin Vanquish / S (2001-2007) : Historique et Guide

[JP54]

Les prix sont sacrément en baisse... Comme toujours avec l'apparition d'une nouvelle version, mais là quand même c'est vraiment peu pour une auto de ce standing... Nous sommes dans le territoire des V8V

[AstonDBS]

Prévoir les frais de transport ...



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44 k£ en LHD....vache les prix sont très accessibles en Angleterre. 49k€ plus le rapatriement par le shuttle...Yahoo

[ASTON20100]

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44 k£ en LHD....vache les prix sont très accessibles en Angleterre. 49k€ plus le rapatriement par le shuttle...Yahoo

De Dubai, il faudra un peu plus que le Shuttle...

[Goldfinger]

Les prix sont sacrément en baisse... Comme toujours avec l'apparition d'une nouvelle version, mais là quand même c'est vraiment peu pour une auto de ce standing... Nous sommes dans le territoire des V8V

Je pense que c'est l'idée d'un cout d'entretien stratosphérique , à tort ou a raison je ne sais pas, qui fait que la côte des vanquish baisse autant, celui qui veut se faire plaisir avec une aston ira plus facilement vers une DB9 en se disant qu'il joue la sécurité, toute relative certes.

[ASTON20100]

Je pense que les émissions tel que Top Gear ou Fifth Gear ne lui ont pas fait bonne presse, pour les premiers modèles en Sportshift, quant à l'embrayage/boîte qui ont lâché en mode Launch... Et malgré l'intervention de mécaniciens Aston sur place, elles ont récidivé...

D'ailleurs, lors de notre visite chez Works, un grand nombre de ces modèles de Vanquish faisaient l'objet d'une adaptation en boîte mécanique.

[Armen]

Hormis le tarif, c'"est l'entretien réalisé et l'état qu'il faut regarder. Il suffit de voir à quel tarif WORKS propose les Vanquish, à £65,000 minimum soit 76 000 € qui est le prix plancher pour moi.



http://www.astonmartinworks.com/sales/u ... vanquish-5



http://www.astonmartinworks.com/sales/u ... vanquish-4



http://www.astonmartinworks.com/sales/u ... vanquish-2



http://www.astonmartinworks.com/sales/u ... vanquish-1



Les Vanquish S sont stables à 100 000 €.

L'Ultimate Edition n°11/50 en vente par un particulier en Allemagne est à 198 000 € avec 10 800 km au compteur.





La superbe affaire du moment : http://www.derekcmowat.co.uk/used-cars/ ... 2528059294

Une Vanquish Sport Dynamic RHD en conversion boite manuelle de seulement 2700 km à vendre 92 000 €. Magnifique combinaison de couleurs...









L'auto testée dans Top Gear et Fifth Gear était la même et je n'ose pas imaginer à quel point elle a été malmenée/massacrée en essai.

D'autant plus que Clarkson exagérait pas mal lorsqu'il disait que la boite ne répondait pas au rétrogradage : le régime moteur était bien trop important pour rétrograder donc rétrogradage bloqué automatiquement.



Il n'empêche que la Vanquish et surtout la S est aussi fiable qu'une DB9 et n'a besoin que d'une vidange annuelle.

Après, ce qui change, c'est le changement d'embrayage de la boite robotisée qui intervient tous les 30 000 km en moyenne et le coût de certaines pièces.



Cette auto était entièrement assemblée à la main donc évidemment rien à voir avec la DB9 qui est une grande série produite à Gaydon, en partie par des robots.

La Vanquish a été érigée au rang de "Heritage" ce qui assure la continuité des pièces pour les années à venir, une excellente chose.



Pour info, si on souhaite importer une auto de Dubaï, il y a la TVA française à payer, entre autres. Et la joie de se faire suer à l'immatriculer.

[Aston Dreamer]

Je suis tout aussi étonné que JP sur les prix. Je ne pensais pas si peu pour une Vanquish.

[Armen]

Profitez-en

[AstonDBS]

Oups pas vu qu'elle était à Dubaï. Effectivement l'importation et l'immatriculation...Bonjour le chemin de croix

[ASTON79]

Arrêtes Armen !! Tu vas nous faire craquer....



Ah si seulement je gagnais le Roromillion.