Aston-Passion

yoan557 a écrit : 19/06/2019

Merci à tous pour vos retours j'ai fait un contre essai en tenant compte de vos remarques et j'ai vraiment adoré conduire l'aston ! Normalement finalisation de l'achat semaine prochaine ! Ce sera un grand momment pour moi cela fait 6 ans que je suis inscrit sur le forum en attendant ce momment....

Félicitation Yoan


Je commence à peine à prendre en main la mienne, c'est une muscle car en robe de soie.

Et bien voilà, l'épidémie s'étend ......et hop un V8!!!!!! bien viril !!!....un truc d'homme quoi! félicitation...

Merci les gars c'est gentil des que je l'ai je met des photos.. Juste une question c'est une v8v 4.7 de 2011 est ce que lorsque l'on passe en mode sport les valves s ouvrent ou faut il enlever le fusible 22 (de mémoire)

Il faut enlever le fusible 22 pour garder les valves ouvertes et avoir un son plus grave en dessous de 3000tr....le mode sport doit être activé en permanence, car en mode confort, l embrayage patine davantage et s use plus vite, par contre, pour les manœuvres, en confort, c est plus facile, car il y a moins d à coups

Sur la tienne c’est peut être le fusible 15, à vérifier dans le manuel !

Merci encore pour tous vos retours normalement j'ai la voiture début de semaine prochaine.. . Elle est en espagnol elle me dit faillo system pneumatic problème avec la pression mais comment l'enregistre t on ? Merci