Aston-Passion

Bonjour Vincent,



Loin de nous l'idée de remplacer les pros....


Néanmoins, la passion pour l'automobile, c'est aussi cela!!!!


Luc, mon ami et opérateur sur le coup a déjà pas mal de connaissances.


Entre autres, il est quasi-capable de monter et démonter intégralement une Cobra, peut-être même les yeux bandés et les mains dans le dos..... (quoique ce n'est pas plus facile, comme çà!!!!)



Ivan

Bonjour,



Quelques news d'hier :



l'emplacement des visseries nécessite pas mal d'outils différents et surtout des mains de "geisha".


En fait, à cause des isolants en tout genre le tunnel est très étroit et il faut bien reconnaître que l'ingénierie Aston ne lésine pas sur la quantité de visseries.



Le pont est complètement resserré.


Les silentblocs de boîte de vitesses sont retournés à leurs places (x2). Les silentblocs moteur sont resserrés et les tôles de fixations sur le pont sont de nouveau en place.



Nos occupations diverses font que nous ne travaillons pas sur la voiture aujourd'hui et cette fin de semaine. A partir de lundi, nous devrions bien avancer. Comme légère difficulté, il ne reste plus que le collecteur d'échappement côté gauche (8 écrous sur goujons) qui risque de nous embêter.


Bon week-end à vous.


Ivan

N'oublie pas de faire des photos

Voilà, chantier terminé!


Et surtout, elle fonctionne.



Un vrai reportage avec photos très bientôt.



Ivan

Bravo Ivan!!! Je suis épaté!!! Suis incapable de faire la moitié du quart du millième de tout çà!!

Astoniste a écrit : 25/11/2014

Voilà, chantier terminé!


Et surtout, elle fonctionne.



Un vrai reportage avec photos très bientôt.



Ivan

Trop fort Ivan!

Bravo !... on attend avec impatience le reportage...

Plus facile de changer un embrayage que de développer tes photos (les d'jeunes ne peuvent pas comprendre, lol)

Avec une pellicule argentique ? Non !