Aston-Passion

je le ferais bien en moissonneuse batteuse, avec la largeur ça doit être très stable, et personne ne pourrait me doubler

Tu sors les lames et là t'es sur que personne ne te doublera

Merci Arnaud pour ces précieuses infos !

Dans ta rubrique 3. Préparation de la voiture, tu as oublié : Démonter tout ce qui casse et qui coûte cher

C'est à dire à peu près tout sur une AM

Davgas :



De rien, ce fut un plaisir de vous faire partager mon expérience

je le ferais bien en moissonneuse batteuse, avec la largeur ça doit être très stable, et personne ne pourrait me doubler

Par contre, pour 3 x à + de 200 km/, je sens que j'aurais un souci !

je le ferais bien en moissonneuse batteuse, avec la largeur ça doit être très stable, et personne ne pourrait me doubler

Par contre, pour 3 x à + de 200 km/, je sens que j'aurais un souci !

Tu veux dire que ta super voiture qui aurait déjà du bruler ne monte pas à 200 ?

Je précise, pour ceux qui ne sont jamais allés en Allemagne, que les autoroutes ont bien des limitations de vitesse !!!



Il y a des zones "no limit" sur les quelles vous pouvez vraiment vous lâcher, d'autant que les Allemands ont l'habitude de surveiller leur rétros et de laisser passer les plus rapides...

Mais en dehors des zones "no limit", les contrôles de vitesse sont très fréquents et les flics intolérants !!! Soyez donc respectueux, pour votre permis et l'image des Français. Qu'on puisse encore se lâcher à l'avenir...







C'est ce panneau qui vous dit FIN DE LIMITATION









La zone "no limit" prenant naturellement fin lorsque vous avez un panneau de limitation de vitesse, identique à la France.

A respecter scrupuleusement, pas comme en France avec un +10km/h pour dire que...

Il y a des panneaux de limitation de vitesse en France ???

Je précise, pour ceux qui ne sont jamais allés en Allemagne, que les autoroutes ont bien des limitations de vitesse !!!



Il y a des zones "no limit" sur les quelles vous pouvez vraiment vous lâcher, d'autant que les Allemands ont l'habitude de surveiller leur rétros et de laisser passer les plus rapides...



La zone "no limit" prenant naturellement fin lorsque vous avez un panneau de limitation de vitesse, identique à la France.

A respecter scrupuleusement, pas comme en France avec un +10km/h pour dire que...

Je m' excuse Monsieur Voiry mais la postulation que en Allemagne il y a des Zones " No Limit" est fausse.

Vous avez une vitesse conseiller de 130 km/h partout sur les autoroutes, sinon réglementer autrement.

Le signe indiquer par Mr. Voiry indique seulement que une eventuelle restriction quelconque ( limitation de vitesse au dessous de 130 km/h, interdiction de doubler ou autre) est lever.

Alors quand meme de prudence car le depassement de vitesse en dessus de 130km/h peut (et generellement fait) , en cas d accident, entrainer une nette reduction de remboursement par les assurances. Aussi pas a negliger que dans ces cas le procureur ouvre automatiquement une procedure penal qui peut s averer grave.

Je souhaite bonne route a tous et ne vous laisser pas intimider ni par le Nürburgring ni par les réglementations allemandes qui sont en generale bien equilibrer.

Merci pour la précision Astromega.



Mais alors, est-ce que la police fait des contrôles dans ces zones ?

Car tous les Allemands roulent très vite à ces endroits...

Dans les zones que vous appeler " libre" il n ya pas de controle de vitesse. Mais comme j ai expliquer dans mon post, juste au cas ou , les problemes commencent.

Bonne journée