Aston-Passion

De plus, pour une voiture anglaise, c'est encore plus "So British" d'avoir une RHD. Après, je pense qu'il faut essayer pour se faire une idée de la difficulté, ou non, de conduite en France. Mais c'est vrai que 15.000 euros de mois sur un modèle similaire, ça fait beaucoup réfléchir !

Merci pour vos réponses, qui rejoignent mon avis ! Et pour Vincent, une V8 serait elle dans les cartons ?

Bonjour,

Je n'ai jamais conduit de RHD mais l'écart de prix entre l'Angleterre et la France se situe autour de 15000 € pour une DB9 équivalente, ça fait réfléchir...je me demande si je vais pas traverser la Manche ! Vous en pensez quoi ?

Christophe

je roule en 9TT RHD depuis trois ans et ce sans problemes,quand tu vois que les 9 debutent en GB a 30 000£, ca fait beaucoup de plaisir a pas bien cher!

Merci pour vos réponses, qui rejoignent mon avis ! Et pour Vincent, une V8 serait elle dans les cartons ?

Possible...

Bonjour,

Je n'ai jamais conduit de RHD mais l'écart de prix entre l'Angleterre et la France se situe autour de 15000 € pour une DB9 équivalente, ça fait réfléchir...je me demande si je vais pas traverser la Manche ! Vous en pensez quoi ?

Christophe

Et toi!! une DB9 serait-elle dans les cartons...

Je vais peut etre à l'encontre de plusieurs avis postés mais tant pis.

En ce qui me concerne, le RHD ne m'attire pas du tout. Ces autos sont déjà difficiles à manoeuvrer (rayon de braquage, visibilité, encombrement), si c'est un calvaire en plus pour s'habituer à une nouvelle façon de manoeuvrer, je n'irai pas. Et je ne parle pas des parkings, et de la revente !



Je préfère attendre pour économiser 15k€ de plus que d'acheter une RHD.



Chacun son truc !

Je vais peut etre à l'encontre de plusieurs avis postés mais tant pis.

En ce qui me concerne, le RHD ne m'attire pas du tout. Ces autos sont déjà difficiles à manoeuvrer (rayon de braquage, visibilité, encombrement), si c'est un calvaire en plus pour s'habituer à une nouvelle façon de manoeuvrer, je n'irai pas. Et je ne parle pas des parkings, et de la revente !



Je préfère attendre pour économiser 15k€ de plus que d'acheter une RHD.



Chacun son truc !

Remarques certainement justifiées Steph, merci pour cet avis. Maintenant je me dis que c'est peu etre un moyen d'accéder à mon reve auto plus tot que prévu, d''autant que la couleur qui me plait se trouve principalement là bas. Et si j'achète un jour cette merveille ce ne sera certainement pas pour la revendre mais pour la garder au sein de la famille !

Pour avoir rouler en Angleterre avc mon H2 lhd, c'est vrai qu'il fautune heure ou deux pour s'y habitué et puis c'est partie, même avec un gros gabarit. Pour la revente, pourquoi ne pas la mettre dans un dépot vente UK? comme dit plus haut, étant donnée le faible volume de vente en france et un prix 10 à 15k€ plus bas... mais le français est suffisamment frileux en matière de voiture de sport (suffit de voir le temps qu'une db9 reste en vente meme a 50k€ en se moment...et si en plus elle a passé les 100Mkms, faut données de l'argent avec!) que cela mérite réflexion.

Je vais peut etre à l'encontre de plusieurs avis postés mais tant pis.

En ce qui me concerne, le RHD ne m'attire pas du tout. Ces autos sont déjà difficiles à manoeuvrer (rayon de braquage, visibilité, encombrement), si c'est un calvaire en plus pour s'habituer à une nouvelle façon de manoeuvrer, je n'irai pas. Et je ne parle pas des parkings, et de la revente !



Je préfère attendre pour économiser 15k€ de plus que d'acheter une RHD.



Chacun son truc !

Remarques certainement justifiées Steph, merci pour cet avis. Maintenant je me dis que c'est peu etre un moyen d'accéder à mon reve auto plus tot que prévu, d''autant que la couleur qui me plait se trouve principalement là bas. Et si j'achète un jour cette merveille ce ne sera certainement pas pour la revendre mais pour la garder au sein de la famille !

C'est tout à ton honneur, je te souhaite de trouver celle de tes reves