Aston-Passion

Elle sera réparée par AM, ils sous traiteront à qui de droit.

News du jour :

L'expertise a eu lieu ce jour chez le carrossier maître artisan du coin (il a pignon sur rue, avis corroboré par plusieurs personnes qui ne se connaissent pas).

AM a gracieusement déplacé son mécano de Lyon, l'assureur est venu aussi.

Comme l'expert me l'avait annoncé, AM verrouille bien la dispo et le montant des pièces, ils les vendent aux prix qu'ils décident.

Certaines pièces sont mêmes jugées suffisamment sensibles pour n'être disponibles à la vente que par les carrossiers agréés à la tâche par AM (un sur Paris et c'est tout pour AP). Elles ne peuvent donc pas être commandées par un carrossier non agréé. Selon l'expert, cela va être une sacré partie de ping-pong...



Nous attendons donc les coûts unitaires pour établir le devis de réparation initial, mais cela va prendre un peu de temps à Aston, leur structure n'est pas celle des géants VW et cie, ils n'ont donc pas le catalogue en direct aussi facilement.

J'ai pu revoir mon auto que j'avais pas vue depuis l'accident et elle n'est pas belle à voir...































Les deux dernières photos laissent apparaitre une partie inférieure de l'auto tout à fait intacte. Le dessous de la caisse est nickel aussi, les bas de caisse n'ont pas bougé. En mécanique rien de particulier à signaler.

Les photos ne penchent pas pour sa réparation (d'un point de vue de néophyte). Ça rejoint ce qu'avait précisé Vincent ou Seb pour la réparation par un carrossier agréé (ou bien était-ce Bruno ?).

Ça va donner le devis...



Tu as un véhicule de prêt ?

Tu as un véhicule de prêt ?

Négatif, étant donné qu'il s'agit d'une troisième voiture, je n'ai pas l'option mobilité qui inclus justement la voiture de prêt. Sinon tu penses bien que j'aurai demandé un véhicule de classe équivalente

A mon avis si réparable avec accord de l'assurance, tu ne prendras pas son volant avant novembre de cette année. En Belgique (petit royaume) nous avons deux carrossiers A.M agréés par l'usine.

News du jour :

L'expertise a eu lieu ce jour chez le carrossier maître artisan du coin (il a pignon sur rue, avis corroboré par plusieurs personnes qui ne se connaissent pas).

AM a gracieusement déplacé son mécano de Lyon, l'assureur est venu aussi.

Je suis au courant car le 18 juin j'étais à la concession Aston de Lyon pour la révision de ma voiture et David (le mécano en question) m'a dit qu'il devait s'absenter pour aller voir une voiture qui avait eu un gros soucis. Je lui ai demandé si ce n'était pas une V8 vantage qui s'était retrouvée sur le toît. Il m'a répondu par l'affirmative et je lui ai dit que j'étais au courant de ta mésaventure.

News du jour :

L'expertise a eu lieu ce jour chez le carrossier maître artisan du coin (il a pignon sur rue, avis corroboré par plusieurs personnes qui ne se connaissent pas).

AM a gracieusement déplacé son mécano de Lyon, l'assureur est venu aussi.

Je suis au courant car le 18 juin j'étais à la concession Aston de Lyon pour la révision de ma voiture et David (le mécano en question) m'a dit qu'il devait s'absenter pour aller voir une voiture qui avait eu un gros soucis. Je lui ai demandé si ce n'était pas une V8 vantage qui s'était retrouvée sur le toît. Il m'a répondu par l'affirmative et je lui ai dit que j'étais au courant de ta mésaventure.

Comme quoi la communauté française des possesseurs d'AM reste réduite Si ce n'est pas indiscret, ta révision a coûté combien ?

J'ai payé exactement 1788,53 euros. C'était la révision des 2 ans donc la grosse révision avec changement des plaquettes de freins arrière (plaquettes qui valent 399.63 € HT)

Ca semble correct, toujours aussi satisfait de ton bolide ?

News du jour :

L'expertise a eu lieu ce jour chez le carrossier maître artisan du coin (il a pignon sur rue, avis corroboré par plusieurs personnes qui ne se connaissent pas).

AM a gracieusement déplacé son mécano de Lyon, l'assureur est venu aussi.

Je suis au courant car le 18 juin j'étais à la concession Aston de Lyon pour la révision de ma voiture et David (le mécano en question) m'a dit qu'il devait s'absenter pour aller voir une voiture qui avait eu un gros soucis. Je lui ai demandé si ce n'était pas une V8 vantage qui s'était retrouvée sur le toît. Il m'a répondu par l'affirmative et je lui ai dit que j'étais au courant de ta mésaventure.

ah ok ben oui c'eait donc bien ca, le monde des AM est petit en effet