Aston-Passion

Je vous conseille d'y aller mollo c'est hyper compliqué, et la circulation risque d'être bien dense en journée open.

Moi j'ai trouvé 154 virages !

Salut Steph!!

Je viens de lire la mésaventure qui t'est arrivée (si on peut appeler çà comme çà!!! Quelle galère!! J'espère que cette affaire s'arrangera au mieux pour toi!!!

Quand au mec avec la BM çà fait froid dans le dos!!! Il s'en sort bien!

Cà refroidi un peu pour le Nurburgring!!! J'ai un pote qui y va relativement souvent et qu'il y a un peu des fous qui tournent avec tout type de voiture!!!

Je ne sais pas encore si je vais louer une voiture et me lancer dans le manège infernal!! Hi hi!!

Quand est il concernant les locations de voitures? Je sais que ce n'est pas le bon endroit pour poser cette question! Désolé!



A très bientôt

Christian

Tu as plusieurs formules qui vont de 150€ pour une ford fiesta boostée ou une clio3 RS à 500€ pour une Aston

Il y a un système de malus en fonction de la mauvaise utilisation de la voiture (par exemple taper dans rupteur = malus).

Merci pour l'info.

News du 13/06/2013 :

J'ai pu rencontrer l'expert à sa demande. J'ai passer deux heures avec lui, il m'a bien expliqué les sorties possibles :

- 1 : réparation : pour lui le plus probable car bien moins que la valeur de la voiture (il a déjà réparé bon nombre de marques de voitures de sport)

- 2 : vente tel quel + paiement des travaux par l'assurance : éventualité possible dans tous les cas

- 3 : remboursement de la valeur de la voiture si le montant des travaux dépasse la valeur du véhicule : ce qui est loin d'être le cas



Aujourd'hui, la voiture n'est toujours pas chez AM et je n'ai pas l'impression qu'ils courent après ce type de chantier, qu'ils sous traitent par ailleurs à la carrosserie Morel à Lentilly.



Cet expert est assez carré et il m'a expliqué qu'il comptait passer sur la voiture tous les jours pour valider le travail du carrossier, prendre des éprouvettes, etc...enfin ça a l'air super carré. Par ailleurs, en première approximation, il cause de 55000 € pour la valeur du véhicule.



Si je fais faire les réparations chez AM :

- la facture sera plus élevé, favorable au cas 2, et peut être aussi au cas 3

- j'aurai l'assurance d'avoir les travaux à l'identique et selon les critères de précision et de résultat de la marque, ce qui me mets plutôt en confiance (même si le carrossier actuel a pignon sur rue dans l'Ain, maitre artisan).

- en revanche, je devrai changer d'expert et risque d'être moins bien reçu et moins bien estimé dans le cas 3.



Les cas 2 et 3 restent quand même les plus valables pour moi car pas de vente de voiture accidentée dans quelque temps, même si les travaux sont impeccables.



Quel est votre avis sur ces points ?

Pas moyen d'envoyer la voiture à Works Service pour les réparations? Un carrossier lambda, même réputé, me ferait peur.

Je pense plutôt à l'acheteur potentiel de cette V8V réparée ... qui pourrait prendre peur (à tort ou raison).

Luc n'a pas tort. C'est un gros souci

+1



C'est ta décision mais sois prudent pour la revente (sauf si tu ne comptes pas la revendre, mais dans la vie on ne sait jamais !)