Aston-Passion

Maxence22 a écrit : 01/04/2022

Aston a écrit : 01/04/2022

Vente rapide, c'est toujours un plaisir de ne pas se prendre la tête pour ça.


J'adore la Jaguar F Type, elle ressemble beaucoup aux Aston je trouve. Par contre elle gardera moins la côte qu'une Aston à mon avis car produite à plus d'exemplaires et l'image de marque est moins prestigieuse. Mais l'essentiel c'est de se faire plaisir


Et bien sûr que tu peux rester au Club, je roule bien en DS3 et je suis bien accepté aux sorties

oui c'est vrai que je m'attendais pas a que ce soit si rapide ..


pour la cote , je suis conscient oui que Jaguar décote plus vite que Aston Martin ... on verra bien ...


oui je me fais plaisir .


Après c'est un V8 .. et maintenant depuis qu'ils fabriquent tous des 4 cylindres turbo ( porsche 718 , la nouvelle jaguar f type en 4 cylindres ) a l'avenir nos V8 v12 vont je pense etre recherchés ....


Pour la type F, je suis d'accord , elle a un petit air de carrosserie Aston , c'est surement pour ça que son charme a agit

Type F cab, très jolie, mais dommage pour la boîte auto qui se marie quand même bien à l'esprit cabrio...

Alors justement , a propos de la boite auto ... Moi qui suis a 100% pour les boites mécaniques depuis toujours pour les voitures de sport , 911 , corvette et mon aston en boite mécanique ... je disais toujours jamais de boite auto ..



Après je reconnais que depuis J'AI j'ai ma bmw 540 XDRIVE boite sport ZF .. je reconnais que c'est pas mal du tout en fait . , je commence timidement a jouer aux palettes et ça envoie du steak en 340 cv bi turbo



donc 495 cv avec la jag et c'est la même boite ZF si j'ai bien suivi .. ça devrait bien marcher ..



de toute façon jaguar ne fait pas de boite méca ? a ma connaissance pour les type F ? Après j'avoue a 52 ans , le confort et la facilité de la boite auto c'est pas si mal que ça .... on s'habitue vite ... a la ZF ... un très grand confort de conduite , Après oui j'ai plus la jambe gauche qui frétille sur l'embrayage .... mais la je craque sur cette cabriolet ....


Verdict jeudi prochain lors de mon essai ....

Très bon choix la F Type, surtout en V8, je la trouve magnifique, amuse toi bien avec !

J'avais aussi regardé la F-Type avant de plonger dans le grand bain. Elle est très chouette, j'avais failli signer pour une British Edition bleue.


Profite bien des ces plaisirs que la vie nous offre ! ?

Je suis certain que l'on a beaucoup à avoir regarder entre une Vantage et une F-type .... moi le 1er ... mais il y a 2 ans, les V8 coupé étaient encore hors budget en ce qui me concerne

fabrice748 a écrit : 01/04/2022

Je suis certain que l'on a beaucoup à avoir regarder entre une Vantage et une F-type .... moi le 1er ... mais il y a 2 ans, les V8 coupé étaient encore hors budget en ce qui me concerne

en V8S elle se fait que en cabriolet je crois ?



les autres V8R coupé , plus puissante encore et plus récente , c'est encore un budget conséquent .. c'est certain ...



la v8s cabriolet je la touche a 62000 euros , prix + que correct pour ce modèle de 2014 ...



les V6 S coupé sont très abordable par contre ...

je mettrai des photos le jour ou je l'ai

Je crois qu'elles sont font toutes dans les deux variantes coupé et cabriolet

Hé oui.... plus moderne, plus puissante, mieux optionnée, un échappement de folie et surtout moins chère, c'est le succès de la F-type V8 !!!



Et pourtant si je finis par vendre ma Jag cabriolet, je regarde toujours cette Vantage qui m'attire inexorablement



Maxence, à force de se croiser sur le Net dans les forums... un jour peut-être en live ????

atomic a écrit : 02/04/2022

Hé oui.... plus moderne, plus puissante, mieux optionnée, un échappement de folie et surtout moins chère, c'est le succès de la F-type V8 !!!



Et pourtant si je finis par vendre ma Jag cabriolet, je regarde toujours cette Vantage qui m'attire inexorablement



Maxence, à force de se croiser sur le Net dans les forums... un jour peut-être en live ????

VOUS ICI ??? OUI pas de souçis


on se croise partout ....