Raz entretien sur nouveau tableau de bord

[007Q]

Suer les consoles antérieures à la tienne


1) Mettre la clef cristal en position sans mettre le contact

2) Presser le bouton T1/T2 et le bouton Read

3) Enfoncer la clef pour mettre le contact

L'indicateur de maintenance périodique va se mettre à clignoter

Au 3eme clignotement relâcher les les boutons T1/T2 et Read


Attention il faut être rapide si ça clignote plus que 3 fois le reset ne se fera pas..

C'est rare d'y arriver du premier coup

j ai 2 mains gauches et j ai réussi du premier coup (en ayant bien répété la manip avant)

[philou]

Est ce que le bouton read ne serait pas le bouton i par hasard parce que je n’ai pas le bouton read sur ma console

[007Q]

Le bouton read sert à lire les messages sur le bloc compteur : est ce que tu as un bouton qui correspond ?

[Franck_Lyon]

Est ce que le bouton read ne serait pas le bouton i par hasard parce que je n’ai pas le bouton read sur ma console

Possible, tu ne risques rien à essayer

[philou]

Le bouton read sert à lire les messages sur le bloc compteur : est ce que tu as un bouton qui correspond ?

A priori c’est le bouton i (nouvelle dénomination du read je pense) quand j’appuye dessus il me dit vous avec des messages , et ensuite les messages défilent , capot ouvert , porte ouverte , échéance de révision

Donc ça devrait être ça

[Franck_Lyon]

[montbolo]

let's go!!!!

[philou]

Y a quand même un truc qui me taraude.

Je suis donc le seul du forum à avoir ce genre de tableaux de bord ???

[fabrice748]

Je ne sais pas mais il n'y a rien de noté sur la notice d'utilisation de la voiture ?



Pour ma console de la génération précédente c'est bien noté la méthode de remise à 0.

[Julien]

Y a quand même un truc qui me taraude.

Je suis donc le seul du forum à avoir ce genre de tableaux de bord ???

Peut-être le seul à vouloir faire lui-même le RAZ service...