Aston-Passion

Voilà ce que j'ai trouvé , deux réglages potentiels

















voilà c'est mieux capot ouvert









A priori on peu régler dans une amplitude de 1% avec un tournevis plat sur le dessus mais si c'est plus important il faut ajuster en passant par le passage de roue.

Bon bricolage.

Merci bcp zorba06 pour ces précisions intéressantes.



J'ai bien regardé le fond des deux trous sous le capot et, bizarrement, pas vu de fente de vis ! A moins qu'il y ait besoin d'une clé ou outil spécial pour régler par là ?



Par ailleurs le workshop manual donne aussi cela, pour ce qui concerne l'indication 1% :



Bulbs


Headlamp Alignment European Federal

Main Beam Alignment 1% Down 0.7% Down Vol.

Dipped Beam Alignment 1% Down 0.7% Down Vol.

Main beam is fixed to the Dipped beam. (on ne peut donc régler qu'ensemble feux de route et de croisement)



Pascal, moi aussi j'ai trouvé surprenant que le workshop ne donne pas plus de précisions, habituellement il y a toujours un schéma ou photo associés mais là rien


Et il n'y est pas fait mention des deux orifices sous le capot !

AST a écrit : 17/12/2016 Pascal, moi aussi j'ai trouvé surprenant que le workshop ne donne pas plus de précisions, habituellement il y a toujours un schéma ou photo associés mais là rien

Et il n'y est pas fait mention des deux orifices sous le capot !

La rigueur anglaise n'est plus ce quelle était.

........mais la perfide Albion est toujours là ! ....n'est-il pas ?