Aston-Passion

PIANOBLAN25 a écrit : 01/11/2016

Oui, toujours et c'est la première chose que j'ai faite quand j'ai eu la voiture!


A froid, j'entends un petit sifflement du coté de l'échappement.


C'est peut-être effectivement grippé!


Que faut-il faire? Envoyer du dégrippant dans la valve?

Julien a écrit : 01/11/2016

franck_lyon a écrit :01/11/2016

Sous réserve d'avoir bien traduit, ce n'est pas le pb de Robert: il a laissé le fusible et les valves s'ouvrent plus

Non, le fusible est enlevé, les valves s'ouvraient bien jusqu'à tout à l'heure où, brusquement, elles restent fermées!


Encore une grève !!!



Pour les piles du sonotone, j'ai déjà checké !!!

PIANOBLAN25 a écrit : 01/11/2016

Quand tu dis tu les manipules, il y en a plusieurs?

Julien a écrit : 01/11/2016

Ne pas oublier que les valves sont naturellement ouvertes. Si fusible ok et moteur bas dans les tours, la pompe fonctionne pour les fermer.


Si fusible ok et moteur haut dans les tours, la pompe est coupée.



Si fusible enlevé, la pompe est coupée donc les valves ouvertes en permanence.



Tu peux avoir 3 lieux de problèmes



- Fusible ou faisceau


- Pompe hs


- Valves grippées.



Difficile de gripper deux valves en même temps non ?