Aston-Passion

Roh la poisse !!!


question naive sans doute : tu as essayé de couper la batterie et de la relancer ? c'est curieux une casse de boite / moteur quasiment à l'arrêt...


d'ailleurs si la marche arrière est OK, je vois mal pourquoi mettre en cause le moteur (ou j'ai mal compris)

Tu veux dire que le moteur a coupé et impossible de le redémarrer ?

Oui. Après même avec le démarreur qui forçait pour lancer le moteur ,rien de bougeait.

C est bizarre.

J aurai le verdict dans 1 semaine... Le temps que la voiture soit transférée.

Je vous tiendrai au courant .


Après sur le sujet initial, je ne sais pas si quelqu'un a déjà changé les amortisseurs pour en mettre d autres différents de ceux d origine?

deux options a ma connaissance, NITRON et BILSTEIN , quand même surprenant ton souci en sortie de révision, as tu vérifié si ils avaient bien remis de l'huile dans le moteur?

Et les nitrons, quelqu un en a déjà monté ?

Oui j ai vérifié, il y a bien de l huile. Et j ai roulé 1h30 avant d avoir la panne.

D après le garage Aston, ça peut être un défaut interne de la batterie.... Ça serait bien mais... J ai des doutes...

Pas forcément si ta batterie n a plus assez d amperage trop faible pour lancer le moteur

Recherche effectué sur la VQ il y a quelque semaines pour un problème presque identique tu n a pas essayé

Avec des câbles c est un bon indice

Snoopy12 a écrit : 01/04/2016

Oui. Après même avec le démarreur qui forçait pour lancer le moteur ,rien de bougeait.

C est bizarre.

Il entraînait le moteur poussivement ou faisait des "clac-clac" ?



Sinon le diagnostique d'une batterie défectueuse n'est pas à écarter, tout se met en défaut, y compris la boîte de vitesse

Je n avais qu un seul clac et le moteur ne bougeait pas du tout

Snoopy12 a écrit : 01/04/2016

Je n avais qu un seul clac et le moteur ne bougeait pas du tout

Donc batterie à plat... c'est quoi ce dépanneur à la noix ?