Goldfinger a écrit : 10/11/2014
C'est le genre de souci qu'il vaut mieux régler vite avant la catastrophe.
Bien d'accord (la catastrophe pouvant être, si il n'y a plus de régulation, un échauffement des fils et donc un risque de court circuit).
A court terme, il doit être possible de débrancher l'alimentation des résistances. Sous le siège, il y a 4 connecteurs reliant le siège au circuit électrique de la voiture. L'un d'entre eux doit alimenter les résistances. Il suffit de le débrancher.
Malheureusement je ne peux pas te dire lequel (je n'ai pas le schéma électrique de la V8V)