Aston-Passion

C'est une 2 places.. Pas que j'ai vraiment besoin d'une 4 places, mais un même un strapontin ferait bien l'affaire.

A ce sujet, quel serait le coupé 4 places chez AM qui aurait vos suffrages??

une DB9 est une 2+2 comme une 911, avec la boite auto pas de problème d'embrayage, un V12



pas de problème pour enquiller les km, enfin si, respecter les limites de vitesses => régulateur de vitesse obligatoire

J'ai eu une 997 Carrera pendant 2 ans. Superbe auto, parfaite, efficace, performante... mais assez froide.



Et depuis 7 mois (et environ 5500 km parcourus) une V8V. Moins parfaite certainement que la 997 mais bien plus envoûtante et sexy. Et qui offre de supers sensations à l'arrêt (tellement belle) et en mouvement c'est juste énorme le son du V8 ! Waoouhhh



J'adore cette voiture. Fantastique et une cote d'amour incroyable auprès des passants et automobilistes. Jamais un commentaire déplacé ou désagréable.



Il ne faut pas attendre la même chose de ces 2 autos, concurrentes certes mais très différentes.



En fait, je ne me souviens même pas avoir eu une 997... qui est pourtant une super auto !



Fonce, prends l'Aston !

Bienvenue

La DB9... Comment dire... Vu l'utilisation que j'en aurai, ça risque d'être un gouffre me concernant!!

Je viens de regarder sur le centrale: ouch la conso...



A ce propos je n'ai pas abordé le coût des révisions... Pourriez-vous me dire ce qu'il en est?(petite révision, grande révision, ainsi que leur fréquence?) Sur un autre forum (FA), on me dit de faire gaffe à la fiabilité et au coût démesuré des révisions... Je ne sais pas si on parlait de V8 ou V12, ne m'y connaissant pas assez en AM...



Je pense un peu comme toi pour la 997: je la sens bien sous rapports mais un peu fadasse et j'ai peur de m'en lasser un peu trop vite...D'où ma recherche en // avec des voitures un peu plus typées.



Merci



Twar

Tu as raison, vas faire un tour du côté de Grimaud. Roger est un sympathique passionné de sportives !

La DB9... Comment dire... Vu l'utilisation que j'en aurai, ça risque d'être un gouffre me concernant!!

Je viens de regarder sur le centrale: ouch la conso...



A ce propos je n'ai pas abordé le coût des révisions... Pourriez-vous me dire ce qu'il en est?(petite révision, grande révision, ainsi que leur fréquence?) Sur un autre forum (FA), on me dit de faire gaffe à la fiabilité et au coût démesuré des révisions... Je ne sais pas si on parlait de V8 ou V12, ne m'y connaissant pas assez en AM...



Je pense un peu comme toi pour la 997: je la sens bien sous rapports mais un peu fadasse et j'ai peur de m'en lasser un peu trop vite...D'où ma recherche en // avec des voitures un peu plus typées.



Merci



Twar

Pas sûr tout ça.

Sur route/autoroute, 12.7L/100.

En ville: no comment



La V8 et la V12 partage beaucoup de pièces au même prix du coup.



Pourquoi tous les ex porschistes disent ne jamais vouloir revenir en arrière une fois une aston en main ??



Je sais désormais pourquoi

La DB9... Comment dire... Vu l'utilisation que j'en aurai, ça risque d'être un gouffre me concernant!!

Je viens de regarder sur le centrale: ouch la conso...



A ce propos je n'ai pas abordé le coût des révisions... Pourriez-vous me dire ce qu'il en est?(petite révision, grande révision, ainsi que leur fréquence?) Sur un autre forum (FA), on me dit de faire gaffe à la fiabilité et au coût démesuré des révisions... Je ne sais pas si on parlait de V8 ou V12, ne m'y connaissant pas assez en AM...



Je pense un peu comme toi pour la 997: je la sens bien sous rapports mais un peu fadasse et j'ai peur de m'en lasser un peu trop vite...D'où ma recherche en // avec des voitures un peu plus typées.



Merci



Twar

La conso .... Oui comme toutes les sportives

En ce qui concerne la fiabilité et le coût des révisions... Il ne faut pas croire les rumeurs qui se transforment assez vite en légende

Les révisions c'est rarement plus d'une fois par an.

Compte 1300 à 1500 euros pour la grosse révision. Donc en gros pour avoir une voiture au top au max ça te revient entre 100 et 150 euros par mois

Rien d'affolant ... la Rena**t de ma femme nous coûte parfois plus cher ! lol

Pour ma part j'ai opté pour la boite manuelle... Du coup pas de mauvaise surprise côté l'embrayage (on ne peut jamais savoir si le précédant proprio y a fait attention)



Il y a un topic cout des révisions: http://aston-passion.com/phpBB3/viewtop ... f=30&t=259

a propos du choix 991/Aston, c'est tout chaud et viens juste d'être publié par un nouveau : Présentation de Selmer451



oui la consommation d'un V12 en ville c'est mais un V12 c'est vraiment magique

a propos du choix 991/Aston, c'est tout chaud et viens juste d'être publié par un nouveau : Présentation de Selmer451



oui la consommation d'un V12 en ville c'est mais un V12 c'est vraiment magique

J'allais le mettre le lien.

Bruno, tu ferais mieux de passer plus de temps dans la 9 que sur le forum !!!

m'en parle pas, j'ai du travail a faire, je me suis levé tôt ce matin plein d'ardeur ... et je n'ai encore rien fait



concernant ma DB9 la dernière fois que je l'ai prise c'était hier après midi, et vu le superbe temps aujourd'hui ca va être dur de résister