Aston-Passion

Et à votre avis de spécialistes, ça va en faire un collector dans les prochaines années?

Certains ici pensent que oui, pas moi...

Neuve, plus chère que la DB9 MY13 mais largement moins bien dotée !!!



Belle voiture néanmoins, même si elle semble avoir été une erreur de casting

En même temps, le prix était tellement élevé lors du lancement, et sa décote si vertigineuse, que le temps que la Virage devienne un collector, j'aurai un dentier

Acheter un véhicule avec l'idée qu'il devienne collector est, à mon sens, une fausse bonne idée. Il faut acheter pour le plaisir, pas pour investir, parce qu'en ce domaine, surtout dans l'automobile, il n'y a rien de plus incertain...

100% d'accord



Sinon, je viens de lire ça

viewtopic.php?f=41&t=324

(je n'avais pas encore tout exploré)

Il est vraiment bien foutu ce forum!

ça ne m'étonne pas que la Virage y soit, le contraire lui m'aurait étonné, Champi XJ a fait un sacré travail

Et à votre avis de spécialistes, ça va en faire un collector dans les prochaines années?

Pas du tout car elle n'a plus aucune raison d'être à cause de la DB9 modèle 2013.



La rareté ne fait pas tout !

Jamais bien compris l'intérêt de la Virage.



Suffisait de faire évoluer ainsi la DB9 au lieu de sortir la Virage qui est trop proche. Et comme la DB9 MY2013 est quasi une Virage... la Virage n'a servi à rien. Une "série spéciale" de DB9 dans mon esprit. En tout cas, pas une auto qui mérite un nom différent de DB9 puisque c'est un restyling de DB9...



Quoiqu'il en soit c'est une belle auto et pour ma part acheter une DB9 ou une Virage c'est du pareil au même, c'est magnifique

Jamais bien compris l'intérêt de la Virage.



Suffisait de faire évoluer ainsi la DB9 au lieu de sortir la Virage qui est trop proche. Et comme la DB9 MY2013 est quasi une Virage... la Virage n'a servi à rien. Une "série spéciale" de DB9 dans mon esprit. En tout cas, pas une auto qui mérite un nom différent de DB9 puisque c'est un restyling de DB9...



Quoiqu'il en soit c'est une belle auto et pour ma part acheter une DB9 ou une Virage c'est du pareil au même, c'est magnifique

c'était ma vision aussi…mais comme je suis novice dans le monde AM, je me disais qu'il y avait peut-être une subtilité

Jamais bien compris l'intérêt de la Virage.



Suffisait de faire évoluer ainsi la DB9 au lieu de sortir la Virage qui est trop proche. Et comme la DB9 MY2013 est quasi une Virage... la Virage n'a servi à rien. Une "série spéciale" de DB9 dans mon esprit. En tout cas, pas une auto qui mérite un nom différent de DB9 puisque c'est un restyling de DB9...



Quoiqu'il en soit c'est une belle auto et pour ma part acheter une DB9 ou une Virage c'est du pareil au même, c'est magnifique

c'était ma vision aussi…mais comme je suis novice dans le monde AM, je me disais qu'il y avait peut-être une subtilité

Il y a surement une subtilité mais tellement subtile qu'il vaut mieux ne pas chercher à comprendre

Pour moi c'est une superbe auto comme les autres.



Après, pour ma part, c'est du détail à ce niveau d'autos. L'essentiel est de ce faire plaisir

Aujourd'hui compte tenu du différentiel de prix, la Virage certes plus ancienne est au même prix en occasion que les DB9 My13 laquelle est mieux équipée au niveau moteur et au niveaux appendices extérieurs. Donc pour moi pas photo c'est une DB9MY13 la plus intéressante.

Pour que la virage devienne collector, il va en couler de l'eau sous les ponts.

La DBS est plus dans cette lignée collector avec des tarifs qui ne flanchassent quasi pas depuis 2 ans.

Il est vraiment bien foutu ce forum!

Oui il est bien foutu notre forum, manque juste un petit rangement/hiérarchisation pour mieux s'y retrouver