DB9

[Champi XJ]

2009-Aston Martin DB9 ET DBS Cyrus Mansory









Moteur : 12 cylindres en V

Cylindrée : 5935 cm3

Puissance : 517 ch/6500 t/mn

Poids : 1695 kg

Vmax : 302 km/h

Carrosserie : coupé

Nb produits :



Sur ces deux modèles, le changement réside essentiellement dans l’utilisation de fibre de carbone : l’intérieur comme l’extérieur sont couverts de pièces en carbone sur mesure. L’intérieur se voit doté d’un nouveau tableau de bord avec une console centrale et un volant retravaillé. Les pédales sont faites en aluminium et le logo Cyrus a été brodé à différents endroits. Les sièges sont en cuir cousu main de couleur rouge et noire. Pour l’extérieur, un nouveau spoiler arrière, de nouvelles jupes latérales, un nouveau capot, des ailes élargies de 5 cm et une double sortie d’échappement parent le coupé. Côté motorisation c’est le V12 6 litres d’origine qui équipe les deux Aston Martin. Des jantes de 20 et 21 pouces sont montées sur des pneumatiques Dunlop Sport Maxx de 225/30 à l’avant et 295/25 à l’arrière.

[Champi XJ]

2010-Aston Martin DB9 «Works Service Tailored »









Moteur : 12 cylindres en V

Cylindrée : 5935 cm3

Puissance : 477 ch/6500 t/mn

Poids : 1760 kg

Vmax : 306 km/h

Carrosserie : coupé

Nb produits :



Works Service Tailored est un nouveau service offert aux clients d’Aston Martin, nouvelles et anciennes, les options personnelles sont adaptées à travers le monde par le fameux Aston Martin Works. Works Service Tailored est axé sur le choix des couleurs et des matériaux sans limites, précisément, pour les choix des clients, permettant aux propriétaires d'appliquer leurs goûts personnels. La DB9 est présentée avec une peinture blanche Blue Pearl, des roues en alliage gun metal, des sièges en cuir Blue Gin et une finition en placage de noyer d'Afrique.

[Champi XJ]

2010-Aston Martin DB9 Coupé 11MY









Moteur : 12 cylindres en V

Cylindrée : 5935 cm3

Puissance : 477 ch/6000 t/mn

Poids : 1760 kg

Vmax : 306 km/h

Carrosserie : coupé

Nb produits :



Aston Martin nous dévoile les quelques améliorations, techniques et esthétiques apportées à son coupé porte-drapeau, la DB9. Lancée en 2003, la DB9 reçoit la plus grosse mise à jour de sa carrière.

Extérieurement, on remarque tout de suite le nouveau bouclier avant aux entrées d'air redessinées, une nouvelle grille de calandre brillante, des bas de caisse au modelé différent, des optiques au regard revu, des étriers de freins argent, des jantes 10 branches et des feux arrière clairs.Sous le capot, la suspension est remplacée par un système ADS pour Adaptative Damping System qui offre un mode sport permettant par conséquent un réglage plus souple en mode cruising. Cet ADS sera de série sur les DB9 coupé et Volante. En option, un système de contrôle des pressions de pneumatiques, un nouveau système Bluetooth, un montage aussi Bang & Olufsen, une finition alu sont désormais au catalogue.

12,500 DB9 ont été vendues depuis 2003 dans 34 pays, elle est l'Aston Martin la plus répandue de l'histoire avec la V8 Vantage. La production de la DB9 est d'environ 1500 voitures par an.

[Champi XJ]

2010-Aston Martin DB9 Volante 11MY









Moteur : 12 cylindres en V

Cylindrée : 5935 cm3

Puissance : 477 ch/6000 t/mn

Poids : 1760 kg

Vmax : 306 km/h

Carrosserie : cabriolet

Nb produits :



C’est bien l’Aston Martin DB9 Volante restylée que vous voyez en photos.

Il est compliquer de modifier une si belle robe et on comprend mieux la timidité de la transformation. Bas de caisses redessinés, phares modifiés, feux arrières plus clairs et ce sera tout.

Heureusement, la DB9 héberge toujours sous son long capot le fabuleux V12 de 470 ch à la musique si envoûtante. Laissant le choix entre une boîte de vitesses mécanique à 6 rapports ou une automatique au même nombre de vitesses, la DB9 s’équipe dorénavant d’une suspension pilotée, histoire de magnifier son comportement routier.

En revanche, ne cherchez pas des modifications à l’intérieur, la seule évolution étant l’arrivée d’un système audio haut de gamme signé Bang & Olufsen.

[Champi XJ]

2010-Aston Martin DB9 Stratstone







Moteur : 12 cylindres en V

Cylindrée : 5935 cm3

Puissance : 477 ch/6000 t/mn

Poids : 1760 kg

Vmax : 306 km/h

Carrosserie : coupé

Nb produits :



La concession Aston Martin Stratstone Mayfair de Park Lane est la première à profiter de la mise en service de «Works Service Tailored» par une série spéciale de dix coupés DB9 2011MY, tous des conduites à droite et avec la transmission Touchtronic 2. Six ont été achevés dans la note «Mayfair Noir» avec un intérieur en cuir «Obsidian Black» et tapis « Obsidian Black », les quatre autres en finition « Park Lane White » avec intérieur en cuir « Blue Gin » et tapis bleu « Mer Caspienne ». Construits en Septembre 2010, ces sont les premiers DB9 à avoir eu du cuir semi aniline. Les autres fonctionnalités clés de ces voitures sont :

•Volant style DBS en cuir et alcantara.

•Sièges avec couture en argent.

•Logo DB9 brodé sur les sièges arrières en fil d'argent.

•Jantes en alliage forgé de 10 pouces peintes en noir diamant.

•Tableau de bord en alliage Microspin

•Ciel de toit en cuir (noir obsidienne / Blue Gin)

•Plaques de seuil Spéciale Edition, de 1 à 6 Mayfair noir, 1 à 4 Park Lane blanc

[Champi XJ]

2011-Aston Martin DB9 Special Edition "Sports" Specification









Moteur : 12 cylindres en V

Cylindrée : 5935 cm3

Puissance : 477 ch/6000 t/mn

Poids : 1760 kg

Vmax : 306 km/h

Carrosserie : coupé et cabriolet

Nb produits :



Aston Martin DB9 Carbon Black…

La DB9 Carbon Black préfère un look noir profond. Elle reçoit pour se faire des jantes argent à fond noires de 19 pouces composées de 10 branches chacune. Le noir prend aussi place sur les grilles latérales et la calandre. Pour l’intérieur, les sièges baquets sont en cuir noir ainsi que la console. Tout comme la DB9 Morning Frost, la finition « Piano Black » fait son apparition.



Aston Martin DB9 Quantum Silver…

Cette finition Quantum Silver, reprend les éléments de la Carbon Black, à l’exception de la teinte de carrosserie qui prend ici un ton beaucoup plus classique avec le gris argent.

[Champi XJ]

2011-Aston Martin DB9 Special Edition "Luxury" Specification (Morning Frost)









Moteur : 12 cylindres en V

Cylindrée : 5935 cm3

Puissance : 477 ch/6000 t/mn

Poids : 1760 kg

Vmax : 306 km/h

Carrosserie : coupé et cabriolet

Nb produits :



Elle se pare d'une robe blanche et d'un intérieur Bronze Metallic rehaussés de jantes de 19 pouces à la finition argentée. Un style que l’on retrouve sur la calandre, les grilles latérales et sur les étriers de freins. Dans l’habitacle la console centrale se pare d’une nouvelle finition laquée nommée « Piano Black ».

[Champi XJ]

2011-Aston Martin DB9 RSC Tuning









Moteur : 12 cylindres en V

Cylindrée : 5935 cm3

Puissance : 477 ch/6000 t/mn

Poids : 1760 kg

Vmax : 306 km/h

Carrosserie : coupé

Nb produits :



Petite préparation sur la base de la superbe Aston Martin BD9. Cette version est à mettre au crédit de la maison RSC Tuning alias Racing Sport Concepts Tuning. Outre quelques modifications extérieures, le coupé s’offre un soupçon d’agrément mécanique supplémentaire…

… Lequel n’est malheureusement pas encore chiffré après la greffe d’une ligne d’échappement sport et la pose de filtres à air sport à haut débit. Pour mémoire sur la base du coupé DB9, le bloc V12 6.0 l expulse 477 ch et 570 Nm de couple maximal (4,9 s pour passer de 0 à 100 km/h).

Quid des autres changements ? Un kit de ressorts courts afin de diminuer la garde au sol, des jantes multibranches (plusieurs tailles), de nouveaux feux à l’arrière ainsi qu’un diffuseur de la collection Vantage. Belle et simple préparation.

[Champi XJ]

2011-Aston Martin DB9 Volante by Project Kahn









Moteur : 12 cylindres en V

Cylindrée : 5935 cm3

Puissance : 477 ch/6000 t/mn

Poids : 1760 kg

Vmax : 306 km/h

Carrosserie : cabriolet

Nb produits :



Maintes fois, Afzal Kahn nous a montré qu'une belle voiture pouvait être rendue encore plus belle grâce à des modifications simples. Tout le monde sera d'avis que l'Aston Martin DB9 Volante est déjà jolie, mais la touche Kahn rend encore plus ravissante. Au niveau des changements, notons l'apparition d'une nouvelle suspension qui permet au bolide d'être encore plus proche de la route, pour une conduite avec plus de sensations. Le tuner propose également des jantes 20 pouces RSV Kahn dans une teinte Matt Pearl Grey. Les vitres diffèrent elles aussi par rapport au modèle de série et nous pouvons également constater l'apparition d'étriers de frein rouge. L'intérieur aussi reçoit quelques modifications avec une finition en cuir avec des surpiqures de couleur crème. Les cadrans de la planche de bord arborent eux un nouveau design. Pour les prétendants éventuels à ce bébé qui vivent en Grande-Bretagne, Kahn Designs propose même une plaque d'immatriculation spéciale (00 77) pour compléter le look « James Bond ».

[Champi XJ]

2012-Aston Martin DB9 1M « The Facebook Car »







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Moteur : 12 cylindres en V

Cylindrée : 5935 cm3

Puissance : 477 ch/6000 t/mn

Poids : 1760 kg

Vmax : 306 km/h

Carrosserie : coupé

Nb produits : 1



L’événement coïncide avec l’arrivée de la nouvelle Aston Martin Vanquish. Le cap du million de fans de la page Facebook du constructeur vient d’être franchi, célébré pour l’occasion par une DB9 unique. Pour tous les constructeurs ou presque, la présence sur les réseaux sociaux est devenue un passage obligé de la stratégie de communication. Aujourd’hui, Aston Martin fête son million d’adeptes sur le portail bleu et blanc. Le constructeur britannique s’est contenté d’un exemplaire unique de DB9, tout juste dévoilé au siège du constructeur à Gaydon. Baptisée 1M, cette réalisation a vu le jour sur la base du vote des internautes. Choix du modèle, finition, teintes… Les suffrages ont donc porté sur le plus ancien modèle de la gamme, la DB9 accusant tout de même neuf ans de carrière. En clin d’œil à Facebook, une livrée bleue rehaussée de blanc habille l’anglaise. Des jantes de 20 pouces Silver Diamond, des inserts noirs laqués et une sellerie rouge et noire complètent cette DB9 1M.

Rien ne bouge évidemment pour le V12 6 litres, toujours fort de 477 ch. Mais en mention spéciale pour l’événement, le capot rappelle que la « vraie passion doit être partagée ».