DB7 I6

[Champi XJ]

1998-Aston Martin DB7 GTS II









Moteur : 6 cylindres en ligne

Cylindrée : 3239 cm3 + compresseur Eaton

Puissance : 335 ch/5750 t/mn

Poids : 1650 kg

Vmax : 260 km/h

Carrosserie : coupé et cabriolet

Nb produits : ?



La DB7 GTS II a été la deuxième des éditions spéciales de la DB7 commandée et construite en particulier pour les concessionnaires Aston Martin de Mayfair par les spécialistes DB7 de l’AM Héritage, le Car Care Works of Hertfordshire. Les Spécifications GTS II sont les mêmes que le GTS plus les blocs optiques arrières de type Vantage, avec des réflecteurs au centre et des feux de recul (oui, pas le type utilisé par Works Service) et des roues avec le monogramme AM au centre.

[Champi XJ]

1998-Aston Martin DB7 Neiman Marcus Volante i6









Moteur : 6 cylindres en ligne

Cylindrée : 3239 cm3 + compresseur Eaton

Puissance : 335 ch/5750 t/mn

Poids : 1650 kg

Vmax : 260 km/h

Carrosserie : cabriolet

Nb produits : 10



Neiman Marcus est un magasin nord-américain exclusif, et pour Noël 1998, le magasin offrait une DB7 exclusive dans son catalogue spécial édition limitée, la «Answer Book ».

Dix exemplaires sont offerts à un prix de 150.000 $ chacun. Tous ont été finis dans une nuance de noir unique créé spécialement pour la voiture, complétée par un toit en mohair noir et gris clair, l’intérieur est en cuir Connoly noir. Pour remplacer les placages de bois traditionnel pour les instruments, la console centrale et le dessus des portes, la DB7 Neiman Marcus a des panneaux de fibres de carbone Les roues sont finies en chrome brillant tout comme la calandre en treillis métallique.

Ainsi qu’avec la voiture, les propriétaires ont reçu un ensemble de bagages noirs dessinés par Swaine Adeney Brigg de Londres et d'un couvercle monogrammé. La voiture était uniquement disponible pour le marché américain et est maintenant considérée comme la plus rare variante des DB7 i6.

[Champi XJ]

1998-Aston Martin Beverly Hills i6









Moteur : 6 cylindres en ligne

Cylindrée : 3239 cm3 + compresseur Eaton

Puissance : 335 ch/5750 t/mn

Poids : 1650 kg

Vmax : 260 km/h

Carrosserie : coupé + cabriolet

Nb produits : 6



La DB7 Beverly Hills était uniquement disponible par l'intermédiaire du concessionnaire Aston Martin de Beverly Hills, Californie.

En tout, six voitures ont été construites avec les particularités suivantes:

- Carrosserie couleur Midnight Blue

- Capote en Mohair Midnight Blue (volante)

- Calandre grillagée

- Roues en alliage « Spark » (une sorte de fini argent satiné)

- Ciel de toit et contre portes dans les bleus,

- Intérieur et sièges en cuir blanc avec passepoil bleu

- Placage en ronce d’érable pour le tableau de bord

- Peau de mouton sur les tapis

- Bagages personnalisés

- Conduite à gauche

Sur les six voitures, deux ont été des coupés (une manuelle à 5 rapports, l’autre automatique) et les quatre autres ont été des Volantes (une manuelle à 5 rapports, trois des automatiques)

[Champi XJ]

1998-Aston Martin DB7 V8 by Special Projects Group, Works Service









Moteur : 8 cylindres en V

Cylindrée : 6347 cm3

Puissance : 461 ch/5750 t/mn

Poids : 1800 kg

Vmax : 290 km/h

Carrosserie : coupé

Nb produits : 1



À la demande d'un client, le Special Projects Group de l'usine a été chargé de faire rentrer au chausse-pied le V8 de 32 soupapes dans une carrosserie de DB7. Ce prototype fut d'abord testé sur la mule de travail, qui a été détruite par la suite . Cette version client de la DB7 V8 est la seule que l’usine n’ait jamais construite. Le moteur n'est pas seulement l'ordinaire 5,3 litres, mais cette DB7 a reçu un moteur 6,3 litres, dégonflé de 452bhp et couplé à l’habituelle boîte de vitesses automatique à 4 rapports Chrysler Torqueflite.

Pour finir la voiture a reçu le kit Driving Dynamic, une couleur laiton et des roues Dymag GT en alliage léger. Le capot a été spécialement réalisé en aluminium, des ailes élargies en aluminium sur mesure et un aileron arrière ont été rajoutés.

[Champi XJ]

1999-Aston Martin DB7 Stratstone Limited Edition i6









Moteur : 6 cylindres en ligne

Cylindrée : 3239 cm3 + compresseur Eaton

Puissance : 335 ch/5750 t/mn

Poids : 1650 kg

Vmax : 260 km/h

Carrosserie : coupés et cabriolets

Nb produits : 19



Peu avant la fin de la production de la DB7 i6, en Mai 1999, Stratstone of Mayfair, le marchand londonien d'Aston Martin, a commandé une petite série de DB7 identiques pour ses clients. La voiture a été construite entièrement par Aston Martin.

Au total, 19 ont été construites, 9 coupés et 10 Volante, toutes en conduite à droite et toutes destinées au marché britannique. Chaque voiture est numérotée individuellement sur la plaque d'appui, ainsi que le nom des premiers propriétaires.

Les particularités des voitures sont énumérées ci-dessous :

* Carrosserie noire avec un intérieur gris clair, passepoil noir.

* Impression « Stratstone of Mayfair » imprimée en relief sur les sièges.

* Calandre grillagée avec enjoliveur chromé.

* Roues dans une finition argent poli.

* Tableau de bord en fibre de carbone (première fois sur une DB7)

* Lecteur CD, pare-brise chauffant, plus couvre capote en cuir sur la Volante