Virage et dérivés

[Champi XJ]

Lagonda (Virage) 4 door Shooting Brake









Moteur : 8 cylindres en V

Cylindrée : 6347 cm3

Puissance : 507 ch/6000 t/mn

Poids : 2040 kg

Vmax : 250 km/h

Carrosserie : break

Nb produits : 9



Transformation à partir d’un coupé Virage avec un empattement rallongé (290 au lieu 261), livrable comme berline (saloon) ou comme station-wagon (shooting brake) reprend la mécanique de la Virage 6,3 litres avec une boîte mécanique à cinq vitesses. Ainsi avec à l'arrière, des sièges pour enfants faisant face au compartiment à bagages, il doit détenir le record de l'Aston Martin avec le plus de sièges, avec des places pour 7 personnes.

[Champi XJ]

1995-Aston Martin Virage Limited Edition Coupé









Moteur : 8 cylindres en V

Cylindrée : 5341 cm3

Puissance : 349 ch/6000 t/mn

Poids : 1950 kg

Vmax : 260 km/h

Carrosserie : coupé

Nb produits : 9



Ultime version, baptisée Limited Edition Coupé, pour patienter jusqu'à la sortie de la DB7, présente au salon de Birmingham une série limitée à 9 exemplaires peinte en "British Racing green" (à l'exception du numéro 6 de couleur Porsche Midnight Blue !) avec un intérieur cuir marron signé Connolly avec quelques touches de cuir beige et vert sur le plafond et les contre-portes. La puissance du V8 est portée à 349 chevaux .

[Champi XJ]

1995-Aston Martin Diamond Jubilee Volante









Moteur : 8 cylindres en V

Cylindrée : 5340 cm3

Puissance : 335 ch/5300 t/mn

Poids : 1850 kg

Vmax : 250 km/h

Carrosserie : cabriolet

Nb produits : 1



1995 a été le 60e Jubilé (Diamond) de l'Aston Martin Owners Club (AMOC) et pour célébrer cet important événement, AML ont uni leurs forces avec Cartier, de London, pour produire cette seule édition de l’Aston Martin Volante, numéro de châssis 60200, avec une valeur de plus de 1,25 millions de dollars. Avec une carrosserie argentée, une sellerie Connolly toute en noir et une capote noire, la Volante a été offert à la vente avec un ensemble de diamants Cartier, de rubis et d'émeraudes, bijoux, qui eux-même étaient évalués à près de 1,0 millions de dollars. La voiture avait une carrosserie de 6,3, un moteur V8 litres 5,3 litres et la transmission automatique.

[Champi XJ]

1996-Aston Martin V8 Coupe









Moteur : 8 cylindres en V

Cylindrée : 5341 cm3

Puissance : 354 ch/6000 t/mn

Poids : 1950 kg

Vmax : 250 km/h

Carrosserie : coupé

Nb produits : 101



Sa calandre rétro et ses phares lui procurant un regard perçant, trônent devant le V8 355 chevaux avec la même élégance que les gardes devant Buckingham Palace. Capable d'atteindre 250 km/h elle joue dans la catégorie des poids lourds avec 1950 kilos sur la balance en raison de son équipement pléthorique et de ses dimensions généreuses permettant aux occupants de l'habitacle de profiter d'un espace vaste et convivial.

[Champi XJ]

1996-Aston Martin AM3 by Pininfarina









Moteur : 8 cylindres en V + 2 compresseurs Eaton

Cylindrée : 5341 cm3

Puissance : 557 ch/6500 t/mn

Poids : 1990 kg

Vmax : 300 km/h

Carrosserie : coupé

Nb produits : 3



L'AM3 est assez inhabituelle, pour une Aston, telle qu'elle a été carrossée par Pininfarina en Italie. L'AM3 est basée sur un châssis de Vantage V8 suralimenté de 5,3 litres de cylindrée. Cette voiture a d'abord été en vedette dans l'article d'Autocar 1998 de David Dowsey et il semble que peut-être 3 ont été construites, l'une en rouge avec un intérieur rouge, une en noir avec du verre réfléchissant et une troisième à partir d'un mulet de V8 Vantage. La caractéristique distinctive de l'AM3 est un cône de nez composite qui englobe les phares et la calandre. Cette fonctionnalité au moins vous rappellera le pare-chocs en caoutchouc des MGB GT. Les feux arrières sont derrière une large plaque noire fumée en forme de calandre AM.

[Champi XJ]

1997-Aston Martin V8 Volante long wheelbase









Moteur : 8 cylindres en V

Cylindrée : 5341 cm3

Puissance : 354 ch/6000 t/mn

Poids : 2050 kg

Vmax : 250 km/h

Carrosserie : cabriolet

Nb produits : 64



L’Aston Martin Volante LWB 1997-2000 est dévoilée en 1997 au London Motor Show, la V8 Volante remplace la Volante Virage et reprend le style et la mécanique du coupé V8. Cet élégant cabriolet bénéficie de 200mm supplémentaires pour les jambes ce qui en fait une 2+2. La version LWB peut être identifiée par une prise d'air en avant des roues arrières. Elle est équipée du moteur V8 de 354 chevaux.

[Champi XJ]

1997-Aston Martin V8 Sportman Shooting Brake









Moteur : 8 cylindres en V

Cylindrée : 5341 cm3

Puissance : 354 ch/6000 t/mn

Poids : 2225 kg

Vmax : 250 km/h

Carrosserie : break

Nb produits : 2



Deux coupés Virage V8 ont été reconstruits par Works Services en break de chasse à trois portes avec feux avant et arrière du coupé Vantage V8. Ils présentent les mêmes caractéristiques techniques que le Coupé V8.

Il se peut que par la suite un des deux ait été enregistré en France, puis vendu aux enchères à Paris.

[Champi XJ]

1997-Aston Martin Vantage Spécial Séries Type I (4 door)











Moteur : 8 cylindres en V + 2 compresseurs Eaton

Cylindrée : 5341 cm3

Puissance : 557 ch/6000 t/mn

Poids : 2050 kg

Vmax : 250 km/h

Carrosserie : berline

Nb produits : 3



Ce modèle est facile à décrire , c'est une Vantage suralimentée modifiée pour devenir une voiture à quatre portes. Je suppose que c'est le développement logique de la Lagonda Virage 4 portes. Le style est exactement le même que le coupé deux portes et se caractérise par ses vitres latérales dans le prolongement de la portière avant et ses roues en alliage à 6 rayons chromés.

Seuls trois berlines de type I ont été construites, une rouge, une grise et une noire, toutes en conduite à droite et avec une transmission automatique à quatre vitesses. Même si AML aurait voulu mettre la voiture en production limitée, comme le travail de stylisme a été réalisé exclusivement pour un seul client, c’était malheureusement hors de question.

Toutes les photographies ont été aimablement fournies par Aston Martin Works

[Champi XJ]

1997-Aston Martin Vantage Spécial Séries I









Moteur : 8 cylindres en V + 2 compresseurs Eaton

Cylindrée : 5341 cm3

Puissance : 612 ch/6200 t/mn

Poids : 1905 kg

Vmax : 300 km/h

Carrosserie : coupé

Nb produits : 4



Ces modèles sont une interprétation moderne de l’Aston Martin DB4 GT Zagato commandés par le Sultan de Bruneï et son frère, le prince Jeffri. Construits par le groupe des projets spéciaux à Newport Pagnell, ils sont basés sur des plateformes de V8 Vantage V600. Le moteur de 612 ch fut accouplé à une boîte ZF à 5 vitesses et ils créérent de nouvelles suspensions spéciales pour ces modèles.

Il y a eu quatre voitures : une noire, une rouge, une grise et une gris titanium.

[Champi XJ]

1997-Aston Martin AM4 by Pininfarina









Moteur : 8 cylindres en V + 2 compresseurs Eaton

Cylindrée : 5341 cm3

Puissance : 612 ch/6200 t/mn

Poids : 1905 kg

Vmax : 300 km/h

Carrosserie : coupé

Nb produits : 2



AM4 est la deuxième voiture construite par Pininfarina, qui est le mieux décrite comme une grande DB7 Vantage avec un avant beaucoup plus conventionnel qu’AM3. Encore une fois au moins deux voitures ont été construites, une noire et une rouge. Les feux arrières sont de nouveau derrière un bandeau noir en plastique semblable à celle de l’AM3. AM4 a été également décrite dans un article d'Autocar de 1998.