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DBRS9
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Re: DBRS9
Ben non pour qu'un pro vous montre comment on se sert de la bête... Pfffff...
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Re: DBRS9
pas d'accord avec toi, par exemple l'effet de sol est très important, ce qui veut dire que plus tu vas vite en virage plus elle tient, jusqu'à ne limite tellement haute que tu n'ose pas l'atteindre par toi même. Le gap avec une voiture standard est invraisemblable, si tu ne le fait pas en passager tu ne peut pas imaginer à quel point les passages en courbe sont rapides et essayer de le reproduire ensuite (ce qui ne veut pas dire qu'on deviens pilote en quelques secondes

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Re: DBRS9
Idem +1
Si le budget et l'organisation sont supportables...
Mais j'me sens bien sale gosse sur ce coup là
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Re: DBRS9
+1 dans la mesure de mes moyens, Heuu!!!! j'ai toujours été un sale gosse capricieux (dixit mes parents)






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Re: DBRS9
moi aussi mais pas les moyens

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Parlez moi fort je suis devenu un peu dur de la feuille à cause de mon pot super-sport

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Re: DBRS9
Ma mère m'a toujours dit qu'elle souhaitait que mon fils soit aussi chiant que ce que je l'ai été

Je passe mes tours sur cette affaire



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Re: DBRS9
Julien a écrit : 02/09/2014
Ma mère m'a toujours dit qu'elle souhaitait que mon fils soit aussi chiant que ce que je l'ai été
Je passe mes tours sur cette affaire
Mais si Julien tu rentres dedans, même avec un casque !
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Re: DBRS9
La prière de mon banquier:
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Re: DBRS9
Julien a écrit : 02/09/2014 La prière de mon banquier:
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Attends t'emballe pas...

Fermes les yeux et imagines que pour un budget raisonnable (c'est seulement dépendant du nombre de parts) on puisse agrémenter l'année de sorties circuits entre 2 sorties AP

Mais si par principe de précaution tout le monde dit non: On ne saura jamais si c'est jouable ou pas côté budget

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