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Triste histoire d'embrayage
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Re: Triste histoire d'embrayage
Malgré quelques détails (comme une participation financière) tout se termine plutôt bien pour toi. La concession du Cannet à l'air sérieuse et tant mieux après tout ce que l'on entend sur celle de Lyon (un peu de bon, beaucoup de mauvais).
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Re: Triste histoire d'embrayage

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Re: Triste histoire d'embrayage
Content pour toi !!!!
Pour être bien sur, c'est quelle consession?
La nouvelle ( celle du katari qui fqit Aston et Lamborghini ) ou bien l'ancienne ( royal motors ) ?
Pour être bien sur, c'est quelle consession?
La nouvelle ( celle du katari qui fqit Aston et Lamborghini ) ou bien l'ancienne ( royal motors ) ?
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Re: Triste histoire d'embrayage
Excellente nouvelle. Ouf te voilà rassuré. Tu vas pouvoir en profiter à sa juste valeur.
Vivement le printemps
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Re: Triste histoire d'embrayage
Très bonne nouvelle pour un problème pas évident à résoudre 

Vincent, DB9 MY13 - AMV8 Volante 1981 - AMR GT4 - AMR GT8R

Re: Triste histoire d'embrayage
Pour jmarc, c'est effectivement Al Ghassan motors, nouvelle concession. Mais ils ont repris une partie du personnel du précédent concessionnaire
Eddie
- Jmarc
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Re: Triste histoire d'embrayage
Et question prix, ils sont a combien de l'heure?
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Re: Triste histoire d'embrayage
Je ne connais pas leur taux horaire car la main d’œuvre a été prise en charge totalement.
Eddie
Re: Triste histoire d'embrayage
Exactement, je vais en profiter maintenant qu'elle est pratiquement neuve. Et contrairement à ce que j'ai lu plus haut, pas besoin d'attendre le printemps à Montpellier 

Eddie