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CONTROLE ET REGLAGE TRAIN AV ET AR
- GTI16
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Re: CONTROLE ET REGLAGE TRAIN AV ET AR
bonjour a tous
quelqun aurait il les valeurs de reglage train av et ar pour v8 vantage
mon volant et un poil de travers depuis peux de temp
pas de jeux dans les trains je voudrai controle mes valeurs
merci d avance
quelqun aurait il les valeurs de reglage train av et ar pour v8 vantage
mon volant et un poil de travers depuis peux de temp
pas de jeux dans les trains je voudrai controle mes valeurs
merci d avance
- JP54
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Re: CONTROLE ET REGLAGE TRAIN AV ET AR
Tu les trouveras dans le manuel utilisateur ! J'ai eu le même soucis que toi (volant de travers) mais c'était du a une jante voilée qu'il a fallu remplacer :-(


- GTI16
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Re: CONTROLE ET REGLAGE TRAIN AV ET AR
Tu les trouveras dans le manuel utilisateur ! J'ai eu le même soucis que toi (volant de travers) mais c'était du a une jante voilée qu'il a fallu remplacer :-(
Merci je regarde ce soir dans le manuel
- GTI16
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Re: CONTROLE ET REGLAGE TRAIN AV ET AR
Alors ça a donné quoi ?
Bonjour
dans le manuel il n y a que le parallelisme av et ar
je voudrai aussi le carrossage et la chasse
je telephone demain a un fournisseur normalement il a la fiche de controle
je la poste sur le forum si je trouve

- JP54
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Re: CONTROLE ET REGLAGE TRAIN AV ET AR
Fais attention, pour le carrossage et la chasse j'ai déjà vu des professionnels qui croyaient l'avoir mais ce n'étaient pas les bons.


- Jmarc
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Re: CONTROLE ET REGLAGE TRAIN AV ET AR
Et voilà !
Road Wheel Alignment (04.00)
Specifications
V8 Models up to 09MY (not SportsPack)
V8 SportsPack Models from 8.5MY
All V8 Models from 09MY (4.7 Litre)
Front Rear
Toe
(individual)
3’ (±2’) 10’ (+5’/-0’)
Total Toe 6’ (±4’) 20’ (+10’/-0’)
Camber -30’ (±5’) -105’ (-1° 45’) (±5’)
Cross Camber 0’ (±10’) 0’ (±10’)
Castor 5° (+0.5°/-0.25°) N/A
Cross Castor 0° (±0.25°) N/A
Normal Ride
Height
37.5kg in each front seat, and a full fuel
tank.
Front Rear
Toe (in) -4’ (±2’) 10’ (+5’ / -0’)
Total Toe -8’ (±4’) 20’ (+10’ / -0’)
Camber -30’ (±5’) -105’ (±5’)
Cross Camber 0’ (±10’) 0’ (±10’)
Caster 5° (+0.5° / -0.25°) N/A
Cross Castor 0° (±0.25°) N/A
Thrust Angle N/A 0’ (+2.5’ / -2.5’)
Normal Ride
Height
1x 75 kg (across the driver and passenger
seats)
+ all fluids full
+ full fuel tank.
The ride height is measured between the inboard and
outboard arm height as tyre wear can affect the reading.
Check the tyre pressures before you do a check of the road
wheel alignment.
Front Rear
Ride
Height-
Coupe
26mm (±10mm) 12mm (±10mm)
Ride
Height-
Roadster
21mm (±10mm 15mm (±10mm
Over time this vehicle’s ride height will settle (up to 20mm).
Therefore, as this vehicle ages it’s ride height will tend to sit
towards the lower end of the ride height tolerance band.
This needs to be taken into account when checking vehicle
Refer to the geometry setup tool manufacture operating
instructions.
Check vehicle geometry in the following order:
1 Caster Angle
2 Camber Angle
3 Toe
Adjustments to caster, camber and toe settings may impact
each other. After checking / adjusting each setting, minor
adjustments to caster, camber and toe may have to be made
to reach the correct set up for the vehicle.
Both LH and RH Toe need to be adjusted when adjusting
caster and camber.
Road Wheel Alignment (04.00)
Specifications
V8 Models up to 09MY (not SportsPack)
V8 SportsPack Models from 8.5MY
All V8 Models from 09MY (4.7 Litre)
Front Rear
Toe
(individual)
3’ (±2’) 10’ (+5’/-0’)
Total Toe 6’ (±4’) 20’ (+10’/-0’)
Camber -30’ (±5’) -105’ (-1° 45’) (±5’)
Cross Camber 0’ (±10’) 0’ (±10’)
Castor 5° (+0.5°/-0.25°) N/A
Cross Castor 0° (±0.25°) N/A
Normal Ride
Height
37.5kg in each front seat, and a full fuel
tank.
Front Rear
Toe (in) -4’ (±2’) 10’ (+5’ / -0’)
Total Toe -8’ (±4’) 20’ (+10’ / -0’)
Camber -30’ (±5’) -105’ (±5’)
Cross Camber 0’ (±10’) 0’ (±10’)
Caster 5° (+0.5° / -0.25°) N/A
Cross Castor 0° (±0.25°) N/A
Thrust Angle N/A 0’ (+2.5’ / -2.5’)
Normal Ride
Height
1x 75 kg (across the driver and passenger
seats)
+ all fluids full
+ full fuel tank.
The ride height is measured between the inboard and
outboard arm height as tyre wear can affect the reading.
Check the tyre pressures before you do a check of the road
wheel alignment.
Front Rear
Ride
Height-
Coupe
26mm (±10mm) 12mm (±10mm)
Ride
Height-
Roadster
21mm (±10mm 15mm (±10mm
Over time this vehicle’s ride height will settle (up to 20mm).
Therefore, as this vehicle ages it’s ride height will tend to sit
towards the lower end of the ride height tolerance band.
This needs to be taken into account when checking vehicle
Refer to the geometry setup tool manufacture operating
instructions.
Check vehicle geometry in the following order:
1 Caster Angle
2 Camber Angle
3 Toe
Adjustments to caster, camber and toe settings may impact
each other. After checking / adjusting each setting, minor
adjustments to caster, camber and toe may have to be made
to reach the correct set up for the vehicle.
Both LH and RH Toe need to be adjusted when adjusting
caster and camber.
Chercheur du vaccin qui empêchera les v8istes de se faire contaminer par le virus du v12




- GTI16
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Re: CONTROLE ET REGLAGE TRAIN AV ET AR
Merci jmarc pour les infos
je vais compare avec se que j ai sur la voiture se week end ou le prochain
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- Phil57
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Re: CONTROLE ET REGLAGE TRAIN AV ET AR
Toutes geometries AM > 2005 suite "service bulletin 2014"
- Franck_Lyon
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Re: CONTROLE ET REGLAGE TRAIN AV ET AR
J'adore les conditions initiales, on peut y entrevoir le cahier des charges le public visé pour chaque modèle

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DBS Superleggera, Proto BioRacing Series, Alpine A110S Halloween, Ronart W152

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