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LA V8 VANTAGE EST BASSE
LA V8 VANTAGE EST BASSE
Bonjour , les V8 Vantage sont peut être un peu trop basse , si bien que hier en la rentrent sur un angle un peu différent que d'habitude le son mélodieux de grrrrrrr , pétard j'ai vraiment envie de dire autre chose ! le bas de caisse partie non visible des rayures et quelques morceaux . Je vais voir un carrossier pour une peinture et surement un peu de mastic , voir aussi avec lui pour demander si il peut mettre le long une bande de caoutchouc ou bien une mousse pour éviter ce genre de chose qui vraiment 'énerve ! quand pensez vous
merci
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Re: LA V8 VANTAGE EST BASSE
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Re: LA V8 VANTAGE EST BASSE
Je dirai souvent !
Je plaisante ... la faute est pardonnnée car il y a de quoi etre enervé, ca m'est déjà arrivé (pas avec la Vantage) c'est très contrariant. Je ne crois pas trop a ta mousse mais plus a l'effet pédagogique qui fait que tu vas faire plus attention maintenant
Re: LA V8 VANTAGE EST BASSE
faire gaffe oh que oui surtout chez moi , ailleurs aussi , mais pour les ralentisseurs , petites routes de montagnes avec des accotements parfois très irréguliers etc je pense qu'une bande en caoutchouc pourrait être bien utile 
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Re: LA V8 VANTAGE EST BASSE
Si tu rajoutes une épaisseur de caoutchouc tu frotteras plus facilement donc plus souvent... Le son sera moins traumatisant mais le résultat sera probablement le même 
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Re: LA V8 VANTAGE EST BASSE
Et oui...ça frotte...plus encore la v12 que la v8...heureusement, jusqu'à présent le bruit est plus impressionnant qu'autre chose, ce sont les vis qui frottent !
Perso, je ne vois pas l'intérêt de rajouter une épaisseur sous le spoiler... Certes tu éviteras de rayer le dessous (bof, ça ne se voit pas...) mais tu frotteras plus souvent, là ou tu n'aurais pas frotté avant...et potentiellement peut être plus sévèrement puisqu'il y aura 1(2 ?) mm de compression en plus ?
Perso, je ne vois pas l'intérêt de rajouter une épaisseur sous le spoiler... Certes tu éviteras de rayer le dessous (bof, ça ne se voit pas...) mais tu frotteras plus souvent, là ou tu n'aurais pas frotté avant...et potentiellement peut être plus sévèrement puisqu'il y aura 1(2 ?) mm de compression en plus ?
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Re: LA V8 VANTAGE EST BASSE
J'ai une petite protection discrète (pas d'origine) en acier collée sous la lame en carbone à l'avant, qui la longe. J'ai touché plusieurs fois (des dos d'âne surtout), à priori c'est bien cette protection qui a pris à chaque fois, heureusement.
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Re: LA V8 VANTAGE EST BASSE
La Vantage avait, lors de son achat, une petite lame carbone rajoutée qui abaisse encore d'environ 2 cm l'avant de la Vantage.
Premier coup, j'ai touché, j'en n'ai pas dormi la nuit. Puis en fait je me suis rendu compte que ça avait rayé le dessous de ce spolier rajouté (auquel je ne tiens pas particulièrement par ailleurs). Je me suis dit que ce spolier avait finalement son utilité
Premier coup, j'ai touché, j'en n'ai pas dormi la nuit. Puis en fait je me suis rendu compte que ça avait rayé le dessous de ce spolier rajouté (auquel je ne tiens pas particulièrement par ailleurs). Je me suis dit que ce spolier avait finalement son utilité
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Re: LA V8 VANTAGE EST BASSE
Comme Thierry! Ce sont les vis qui touchent, et puis si c’est le dessous de la lame, bah pas très grave, ça ne se voit pas!
Re: LA V8 VANTAGE EST BASSE
Bonjour bonjour , merci beaucoup pour vos avis et expériences , j'ai frotté au milieu bas de caisse droit , il y à des rayures bof pas bien grave ! mais surtout des petits bouts de plastiques en moins sur une surfaces d'environ cinq sur cinq , du coup je pense faire une peinture pour atténuer les rayures je sais je suis maniaque ! et un peu de mastic .Quand je parle d'une protection en caoutchouc ou bien autres . Encore merci beaucoup pour vos messages 
