Pompe lave glace

[Cricetus]

Scuderia Parts, ce sont des prix Hors taxe ? Ce n'est pas précisé, ce qui signifie qu'il faut en gros rajouter 30% pour avoir le prix final avec la douane et le port pour des pièces plus chères ?

[JM25]

Oui et HWM est souvent bien moins cher.

[joss29]

Exemple avec HWM :


J'ai acheté le (minuscule) bouton "Engine" £132,67 -10% pour les membres du Club + £20,00 de transport DHL ( ) = 163,56 €


Quand DHL est venu, j'ai dû faire un chèque de 45,50 pour avoir la pièce : 28,00 € de TVA, et 17,50 € de "paiement anticipé par DHL" ( ). Pas de frais de douane.


Au final, la pièce affichée £119,40 prix club m'est revenue à 209,06 € livré avec taxes.



J'imagine qu'avec Scuderia parts il en est de même, sauf que les prix sont affichés en €. Mais si elles viennent d'Angleterre, les coûts ci-dessus s'appliqueront.

[serge79]

Exemple avec HWM :


J'ai acheté le (minuscule) bouton "Engine" £132,67 -10% pour les membres du Club + £20,00 de transport DHL ( ) = 163,56 €


Quand DHL est venu, j'ai dû faire un chèque de 45,50 pour avoir la pièce : 28,00 € de TVA, et 17,50 € de "paiement anticipé par DHL" ( ). Pas de frais de douane.


Au final, la pièce affichée £119,40 prix club m'est revenue à 209,06 € livré avec taxes.



J'imagine qu'avec Scuderia parts il en est de même, sauf que les prix sont affichés en €. Mais si elles viennent d'Angleterre, les coûts ci-dessus s'appliqueront.

Là tu as touché du doigt le racket que faut DHL, certaines enseignes Anglaises s'occupent aujourd'hui d'encaisser la TVA et donc d'éviter la surtaxe de DHL entre autre pour leur clients, mais ce n'est pas le cas de tous, et Scuderia utilise lui aussi DHL, sauf si tu trouve un transporteur qui ira récupérer les pièces chez Scuderia...

[Phil57]

la voici...regardes les numeros OEM sont les bons...


https://www.auto-doc.fr/metzger/15819734



si bien sur c'est bien celle de la photo de Julien 5W93-13K082-AA

[JM25]

Pas sur, il faut voir la connectique surtout.

[Phil57]

exemple de recherche aliexpress avec la ref 5W93-13K082-AA



https://fr.aliexpress.com/item/1005001407944405.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.67736ddb2jMq7Y&algo_pvid=920f7585-04fb-41e3-82e8-4355080740a9&algo_exp_id=920f7585-04fb-41e3-82e8-4355080740a9-0&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000015965725455%22%7D




qu'est il ecrit sur ta pompe ?

[PtitsLU]

Pas sur que ce soit exactement le meme montage mais ca te donnera peut etre de precieuses information pour demonter


https://youtu.be/aJ1RVlR9vWY

[joss29]

Pas sur que ce soit exactement le meme montage mais ca te donnera peut etre de precieuses information pour demonter


https://youtu.be/aJ1RVlR9vWY

Merci ! J’en profite d’ailleurs pour stocker ici le Technical Service Bulletin qui explique de façon détaillée comment il faut s’y prendre pour enlever le réservoir d’une DB9, apparemment de façon plus détaillée que dans le Workshop Manual (merci aux modérateurs de transférer ailleurs si ce n’est pas le bon endroit pour stocker ce genre de doc) :



aston-martin-field-service-bulletin-sb0285-washer-reservoirs-and-motor-assemblies.pdf

[newman83]

je ne m'en suis pas encore occupé car je n'arrive pas à rentrer la voiture dans mon atelier car elle touche sur la rupture de pente à cause des lames carbone



j'aimerai m'en occuper prochainement

Pas possible de la rentrer en marche arrière ?

j'aurai le même probléme à la sortie car pas possible de faire un demi tour dans l'atelier