Et encore sur les 3 modèles sortis récemment, c'est le meilleur : heureusement qu'ils n'ont pas repris la console centrale de la new Vantage et heureusement qu'ils n'ont pas repris les sièges de la DB11 (qui sont là, carrément hideux)...par contre le compteur avec la toute petite aiguille et la vitesse au centre : c'est très moche...Ils auraient pu faire un compteur classe, même en numérique......de toute façon les voitures classes n'ont pas de compteur numérique (allez voir chez Rolls)Qentmart a écrit : 29/09/2018
L'ancienne DBS était vendu 275k de base non? Essaie bien sympathyque, c'est le premier que je regarde sur cette auto! Les Astons ont toujours été lourde, pas de surprises, mais une boite a 8 rapport... Aurons-nous un jour une boite méca? J'attend de la voire en vrai au mondial de Paris ( d'ailleur j'y serais sur le stand de l'école Strate, si vous voulez passer me voir c'est avec grand plaisirs!) mais bon esthétiquement elle a de la gueule! Mis a part l'intérieur qui est dégueu (on a perdu tout les charmes qu'avait Aston) je la trouve séduisante! Mais toujours du mal avec les feux quis font très porsche et le petit becquet, c'est pas très fluide tout ça ( et les lettres Aston Martin totalement inutiles) Le bruit en revanche est a tomber!
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DBS Superleggera
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Re: DBS Superleggera

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Re: DBS Superleggera
Qentmart a écrit : 29/09/2018
L'ancienne DBS était vendu 275k de base non? Essaie bien sympathyque, c'est le premier que je regarde sur cette auto! Les Astons ont toujours été lourde, pas de surprises, mais une boite a 8 rapport... Aurons-nous un jour une boite méca? J'attend de la voire en vrai au mondial de Paris ( d'ailleur j'y serais sur le stand de l'école Strate, si vous voulez passer me voir c'est avec grand plaisirs!) mais bon esthétiquement elle a de la gueule! Mis a part l'intérieur qui est dégueu (on a perdu tout les charmes qu'avait Aston) je la trouve séduisante! Mais toujours du mal avec les feux quis font très porsche et le petit becquet, c'est pas très fluide tout ça ( et les lettres Aston Martin totalement inutiles) Le bruit en revanche est a tomber!
Prix de base, 250 ke pour l'ancienne DBS, j'aime la nouvelle mais je n'échangerai pas la mienne contre la superlegerra, le seul détail qui me fait vraiment rêver dans la nouvelle c'est la puissance moteur, pour le reste même si je la trouve très belle je n'ai pas le coup de foudre comme j'ai pu avoir sur l'ancienne mais bon peut etre aussi parceque j'ai vieilli

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Re: DBS Superleggera
Donc achat fournisseurs hors UK plus couteux, boite ZF venant d’Allemagne par exemple.
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Parlez moi fort je suis devenu un peu dur de la feuille à cause de mon pot super-sport

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Re: DBS Superleggera
c est tout le problème des entreprises travaillant principalement à l export
j ai eu le cas d une société en suisse, quasi leader sur son marché de machines spéciale à came :
carnet de commande plein, structure de coût en franc suisse à 80%, prix de vente en euros ou en dollar à 90%.
le compte d' exploitation était bien positif jusqu’à ce que tu arrives aux frais et pertes sur change ou cela donnait en finalité un résultat net négatif....

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Re: DBS Superleggera
Et le V12 qui vient de Cologne.
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Re: DBS Superleggera
Pour 6500£, un petit tour chez Mike (BamfordRose) et 80cv de gagnés sur la DBS456GT a écrit : 30/09/2018
Qentmart a écrit : 29/09/2018
Prix de base, 250 ke pour l'ancienne DBS, j'aime la nouvelle mais je n'échangerai pas la mienne contre la superlegerra, le seul détail qui me fait vraiment rêver dans la nouvelle c'est la puissance moteur, pour le reste même si je la trouve très belle je n'ai pas le coup de foudre comme j'ai pu avoir sur l'ancienne mais bon peut etre aussi parceque j'ai vieilli

On y va ? ...pour cette petite cure de rajeunissement !

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Re: DBS Superleggera
Phil57 a écrit : 30/09/2018
Pour 6500£, un petit tour chez Mike (BamfordRose) et 80cv de gagnés sur la DBS456GT a écrit : 30/09/2018
Qentmart a écrit : 29/09/2018
Prix de base, 250 ke pour l'ancienne DBS, j'aime la nouvelle mais je n'échangerai pas la mienne contre la superlegerra, le seul détail qui me fait vraiment rêver dans la nouvelle c'est la puissance moteur, pour le reste même si je la trouve très belle je n'ai pas le coup de foudre comme j'ai pu avoir sur l'ancienne mais bon peut etre aussi parceque j'ai vieilli
On y va ? ...pour cette petite cure de rajeunissement !
Non, elle restera avec ses 517 cv, vais plutôt refaire les jantes cet hiver et lui faire un detailing

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Re: DBS Superleggera
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Re: DBS Superleggera
J'étais chez AP tout à l'heure pour récupérer une dotation du tournoi de golf de vendredi dernier et la DBS Superleggera est arrivée... quelle musique et la ligne "en vrai" est incroyable !
