Voici la prochaine Vantage !

[Fozzie]

C’est sans doute un peu le problème avec la nouvelle Vantage. À force de vouloir la faire aussi performante que ses concurrentes, on ne peut échapper à la comparaison. Avec nos montures, le truc c’est qu’on sait qu’elles sont complètement dépassées et depuis longtemps, ce qui en faisait des autos sans réelle concurrence puisqu’elles exhalent un parfum certes suranné mais luxueux et cossu. Cela se payait évidemment sur la balance mais elles avaient des arguments que les nouvelles n’ont plus... C’est sûr qu’en la modernisant, fallait pas se gourer. Et voilà qu’Aston veut absolument chasser sur des terres déjà conquises. Alors qu’il aurait été plus simple sans doute de rester au-dessus du lot en ne chatouillant pas la concurrence sur des domaines parfaitement maîtrisés par Porsche et Ferrari. C’était à double tranchant. Aston faisait une Vantage qui réinventait la norme, et c’était un coup de maître, ou bien la firme se gaufrait et c’est toutes les ventes qui risquaient de morfler. Je crois qu’avec quelques mois de recul on commence à avoir une petite idée...

[PierreRS]

Très bonne analyse que je partage totalement

[007Q]

c'est comme lorsqu'on gère une entreprise, soit on fait la même chose que la concurrence et il faut alors être le meilleur, soit on propose un produit différent, personnellement, moi j'ai choisis de faire différent....

[bino]

C’est sans doute un peu le problème avec la nouvelle Vantage. À force de vouloir la faire aussi performante que ses concurrentes, on ne peut échapper à la comparaison. Avec nos montures, le truc c’est qu’on sait qu’elles sont complètement dépassées et depuis longtemps, ce qui en faisait des autos sans réelle concurrence puisqu’elles exhalent un parfum certes suranné mais luxueux et cossu. Cela se payait évidemment sur la balance mais elles avaient des arguments que les nouvelles n’ont plus... C’est sûr qu’en la modernisant, fallait pas se gourer. Et voilà qu’Aston veut absolument chasser sur des terres déjà conquises. Alors qu’il aurait été plus simple sans doute de rester au-dessus du lot en ne chatouillant pas la concurrence sur des domaines parfaitement maîtrisés par Porsche et Ferrari. C’était à double tranchant. Aston faisait une Vantage qui réinventait la norme, et c’était un coup de maître, ou bien la firme se gaufrait et c’est toutes les ventes qui risquaient de morfler. Je crois qu’avec quelques mois de recul on commence à avoir une petite idée...

Je partage ton avis.

J ajoute que Aston Martin se démarquait par la qualité des matériaux, un bel intérieur et une magnifique ligne, par rapport à la concurrence qui était en retard là dessus, privilégiant la performance et les qualités dynamique.

Le problème actuel est que la concurrence a bien progressé sur ce qui faisait que l on achetait une Aston plutôt qu une Porsche...

Il ne reste plus grand chose à Aston que les autres n on pas...

La nouvelle Vantage n est pas si mal, mais pour le même prix, il y a d autres voitures plus sexy...

C est là tout le problème...

[Vantage60]

J'ai peur que la Porsche 992 lui fasse très mal!

En ce qui me concerne, y a pas photo!

[Vantage60]

Et avec de la couleur pour Pierre...

[leyoye]

C’est sans doute un peu le problème avec la nouvelle Vantage. À force de vouloir la faire aussi performante que ses concurrentes, on ne peut échapper à la comparaison. Avec nos montures, le truc c’est qu’on sait qu’elles sont complètement dépassées et depuis longtemps, ce qui en faisait des autos sans réelle concurrence puisqu’elles exhalent un parfum certes suranné mais luxueux et cossu. Cela se payait évidemment sur la balance mais elles avaient des arguments que les nouvelles n’ont plus... C’est sûr qu’en la modernisant, fallait pas se gourer. Et voilà qu’Aston veut absolument chasser sur des terres déjà conquises. Alors qu’il aurait été plus simple sans doute de rester au-dessus du lot en ne chatouillant pas la concurrence sur des domaines parfaitement maîtrisés par Porsche et Ferrari. C’était à double tranchant. Aston faisait une Vantage qui réinventait la norme, et c’était un coup de maître, ou bien la firme se gaufrait et c’est toutes les ventes qui risquaient de morfler. Je crois qu’avec quelques mois de recul on commence à avoir une petite idée...

100% d'accord avec ton analyse


Sacha Guitry, dans son éternel amour pour les femmes disait :


"Les femmes nous redeviendront bien supérieures quand elles cesseront de chercher à être nos égales"


Le parallèle avec Aston est les autres marques est suffisamment évident ou je développe ?

[bino]

J'ai peur que la Porsche 992 lui fasse très mal!

En ce qui me concerne, y a pas photo!

Porsche, c est comme une Golf, très bonne voiture, mais sans surprise...

Manque de « piquant »

[gghenri4]

100 % d'accord également avec l'analyse de Fozzie.


J'ai crains pour eux qu'ils n'attaignent pas le retour sur investissement de leur nouveau modèle.

[Vantage60]

J'ai peur que la Porsche 992 lui fasse très mal!

En ce qui me concerne, y a pas photo!

Porsche, c est comme une Golf, très bonne voiture, mais sans surprise...

Manque de « piquant »

Bah à partir du moment où elle est plus jolie et plus efficace........L'exclusivité à certes un prix, mais en l'occurence le modèle exclusif n'a plus le charme ni la classe du modèle précédent.

Et autant la version précédente tenait la comparaison par rapport aux modèles concurrents de l'époque, même à performance moindre, autant la nouvelle ne peut s'en targuer...