Comment différencier une V8 S d'une V8

[Thibault]

Bonjour à tous,


Ayant vendu ma Porsche et quelques voitures de collection je recherche activement une Vantage V8 S de 2011 noire.


Une très belle V8V S met passée sous le nez récemment. ?

J'en ai trouvé une seconde, pour laquelle j'avais de gros doute sur sa version S suite à un entretient téléphonique avec le vendeur. Grâce à son immat j'ai pu par le biais d'un site de vente de pieces (similaire à Oscaro) contrôler la version. Cette dernière était une 4L7 426ch.


Donc voici ma question :


Comment reconnaître une vrai V8 Vantage S ? Hormis le siglage a l'arrière ou sur les sièges, hormis la puissance fiscale de 35cv vérifiable sur la CG. Y a-t-il des détails spécifiques incopiables ou une particularité dans le numéro de série ?


Merci pour vos conseils !!

[christofaston]

Hello Thibault, j'ai pas la réponse à ta question mais bonne chance dans ta recherche !

[007Q]

à mon avis au niveau esthétique, rien n'est incopiable puisque Aston Martin eux mêmes proposent officiellement un kit pour passer de la V8 à la V8S....(kit que j'ai d'ailleurs commandé pour ma belle)



tu as la puissance qui est de 436cv il me semble au lieu des 426cv de la version normale



grâce au numéro VIN tu peux facilement le savoir auprès d'une concession Aston ou si le vendeur a le COC

[Thibault]

Très bien ! Déjà je ne vais donc pas me fier qu'à l'esthétique.


Oui la S fait 436ch mais visiblement certain vendeur classe leur annonce dans la catégorie S qui affiche automatiquement 436ch et 35cv fiscaux alors que ça n'en ai pas une. Comme celle-ci, qui sur sa CG est une 34cv...... http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69101603407.html


Le mieu est effectivement un contrôle du VIN chez AM.


Autre question très très bête d'un novice de chez AM que je suis... Les modèles N420, S et SP10 se chevauchent-ils sur les années ? Ou bien les versions correspondent-elles précisément à des millésimes ? Je sais pas si je suis bien clair

[cricri13]

Les versions se chevauchent sur les années. Le mieux pour être sur de ton coup c'est le n° VIN et la puissance fiscale 35 cv fiscaux et 436 cv. Le siglage des sièges avec le S dessus est aussi une bonne indication. La version S a des éléments que n'a pas la SP10.

[007Q]

Je dirais que même avec la carte grise, tu ne peux pas te fier, seul le VIN peut t informer : ma V8 vient d Allemagne et quand je l ai fait immatriculer en France, ils n ont pas du recopier correctement les informations fournies, du coup sur la CG ma V8 fait 33cv fiscaux et 300kw au lieu de 34 et 313kw....

[Julien]

Je dirais que même avec la carte grise, tu ne peux pas te fier, seul le VIN peut t informer : ma V8 vient d Allemagne et quand je l ai fait immatriculer en France, ils n ont pas du recopier correctement les informations fournies, du coup sur la CG ma V8 fait 33cv fiscaux et 300kw au lieu de 34 et 313kw....

[Aston Dreamer]

Je dirais que même avec la carte grise, tu ne peux pas te fier, seul le VIN peut t informer : ma V8 vient d Allemagne et quand je l ai fait immatriculer en France, ils n ont pas du recopier correctement les informations fournies, du coup sur la CG ma V8 fait 33cv fiscaux et 300kw au lieu de 34 et 313kw....

Moi j'ai une Ibiza SC (3 portes) marquée comme ayant 5 portes sur la carte grise... Même pas savoir recopier une ligne, faut être balèze !

[007Q]

surtout que pour moi, comme elle venait de l'étranger, ils m'ont demandé un tas de papier et notamment l'original du COC, qu'ils ont gardé ! (heureusement que je ne l'ai pas payé et que Aston Stuttgart m'en a gentiment renvoyé un autre)

[Franck_Lyon]

surtout que pour moi, comme elle venait de l'étranger, ils m'ont demandé un tas de papier et notamment l'original du COC, qu'ils ont gardé ! (heureusement que je ne l'ai pas payé et que Aston Stuttgart m'en a gentiment renvoyé un autre)

Ben moi j'ai bien un 300 Enduro avec une carte grise de 125cm3


Si il y quelqu'un qui veut faire le Championnat du monde Junior et mettre tout le monde minable: J'ai la bécane qui lui faut